這個要看你本身的需求，從前大燈來看這三個其實是各有優劣的
首先明確幾個詞的定義
替換型HID：比如原車是H7，直接替換一個H7的HID，不做任何燈杯和透鏡的更改
HID改裝：在原車大燈的基礎上加裝透鏡或更換帶有透鏡的大燈總成
替換型LED：比如原車是H7，直接替換一個H7的LED，不做任何燈杯和透鏡的更改
原廠LED：比如新A8，進口A6，NX200高配等原廠自帶的LED總成
升級型鹵素燈：如歐司朗的夜行者，飛利浦的極勁光等
OK，分析開始。
首先現在市面上絕大多數改裝用的替換型LED都存在各種問題，包括並不侷限於：發熱問題，散熱問題，光型問題，安裝位置問題等，廣告是一個比一個P的好，但是問題都不少。除了一些知名品牌，一般不太建議替換，即使是知名品牌也會存在不同的車效果完全不同或安裝位置不夠的問題，這個一定要實裝才知道。當然這說的是大燈，霧燈的話因為本身要求相對低，而且有幾家確實做的不錯，如：bellof，歐司朗，飛利浦等
維度如下：
效果（從好到差）：
HID改裝>原廠LED>升級型鹵素燈>= 替換型HID>普通鹵素燈
效果上來說，即使是原廠LED，單從亮度上說也是比不上好的HID改裝，當然高階的原廠LED的智慧性是HID改裝無法實現的。升級型鹵素燈效果會好於大多數替換型HID和替換型LED，但不排除比較好的替換型HID可以超過升級型鹵素燈，LED同理，但考慮到車型適配，我把升級型鹵素燈排在了最前面。最後說一個極端的情況，現在替換型LED如果買到差的，效果會比普通鹵素燈更糟，不要懷疑，這種產品現在在外貿市場非常多。
經濟性（從便宜到貴）：
普通鹵素燈>升級型鹵素燈>=替換型HID>HID改裝>原廠LED
這個就沒什麼好說了，HID改裝要買透鏡，氙燈還需要較長的改裝工時。而原廠LED因為基本非中國產，甚至涉及智慧系統，價格不是同一個高度。
壽命（從短到長）
升級型鹵素燈>普通鹵素燈>HID改裝>原廠LED
誒，有個小夥伴不見了？還是因為替換型HID的質量上下浮動太大，所以壽命真不好預測。
替換難易度（簡單到複雜）
普通鹵素燈=升級型鹵素燈>替換型HID>HID改裝>原廠LED
前兩個直接拔出來替換即可，替換型HID則要找地方固定安定器，不過也是個人能DIY的範疇。後面兩個就不是自己能DIY的（動手帝除外），因為會需要專業裝置和知識。
分析完畢，大家可以根據自己的需求選擇適合的產品了。
這個要看你本身的需求，從前大燈來看這三個其實是各有優劣的
首先明確幾個詞的定義
替換型HID：比如原車是H7，直接替換一個H7的HID，不做任何燈杯和透鏡的更改
HID改裝：在原車大燈的基礎上加裝透鏡或更換帶有透鏡的大燈總成
替換型LED：比如原車是H7，直接替換一個H7的LED，不做任何燈杯和透鏡的更改
原廠LED：比如新A8，進口A6，NX200高配等原廠自帶的LED總成
升級型鹵素燈：如歐司朗的夜行者，飛利浦的極勁光等
OK，分析開始。
首先現在市面上絕大多數改裝用的替換型LED都存在各種問題，包括並不侷限於：發熱問題，散熱問題，光型問題，安裝位置問題等，廣告是一個比一個P的好，但是問題都不少。除了一些知名品牌，一般不太建議替換，即使是知名品牌也會存在不同的車效果完全不同或安裝位置不夠的問題，這個一定要實裝才知道。當然這說的是大燈，霧燈的話因為本身要求相對低，而且有幾家確實做的不錯，如：bellof，歐司朗，飛利浦等
維度如下：
效果（從好到差）：
HID改裝>原廠LED>升級型鹵素燈>= 替換型HID>普通鹵素燈
效果上來說，即使是原廠LED，單從亮度上說也是比不上好的HID改裝，當然高階的原廠LED的智慧性是HID改裝無法實現的。升級型鹵素燈效果會好於大多數替換型HID和替換型LED，但不排除比較好的替換型HID可以超過升級型鹵素燈，LED同理，但考慮到車型適配，我把升級型鹵素燈排在了最前面。最後說一個極端的情況，現在替換型LED如果買到差的，效果會比普通鹵素燈更糟，不要懷疑，這種產品現在在外貿市場非常多。
經濟性（從便宜到貴）：
普通鹵素燈>升級型鹵素燈>=替換型HID>HID改裝>原廠LED
這個就沒什麼好說了，HID改裝要買透鏡，氙燈還需要較長的改裝工時。而原廠LED因為基本非中國產，甚至涉及智慧系統，價格不是同一個高度。
壽命（從短到長）
升級型鹵素燈>普通鹵素燈>HID改裝>原廠LED
誒，有個小夥伴不見了？還是因為替換型HID的質量上下浮動太大，所以壽命真不好預測。
替換難易度（簡單到複雜）
普通鹵素燈=升級型鹵素燈>替換型HID>HID改裝>原廠LED
前兩個直接拔出來替換即可，替換型HID則要找地方固定安定器，不過也是個人能DIY的範疇。後面兩個就不是自己能DIY的（動手帝除外），因為會需要專業裝置和知識。
分析完畢，大家可以根據自己的需求選擇適合的產品了。