這是因為陸基飛機和海基飛機本身就是兩種不同事物，如果強行放在一起就是一場悲劇。

所以殲-20上艦也就是外行的意淫了，做不得數的。

講一個悲劇的段子吧，上世紀60年代末期，美軍開始考慮要空軍海軍一體化。在這個思路下誕生了一款悲劇戰機F-4.

美國空軍、海軍、海軍陸戰隊都在用這款戰鬥機作為主力戰機。

但問題點是這款戰機各個方面都想估計，也就樣樣稀鬆了。

最終直接導致美國空軍和美國海軍在戰鬥機設計需求上的徹底決裂。開始各搞的了，而且還力求與對方徹底的不一樣。於是當年美國空軍弄出來F-15、美國海軍弄了個F-14。

問題點在哪裡呢，使用環境，任務細節的不同，會讓一架戰機為了對應不同的需求而額外的增加不必要的冗餘部件。這些部件到最後都是要折算成重量的，直接就影響了戰機的機動性和航程指標。這就是得不償失的事情了。

對於現在美國海軍開始和美國空軍裝備相似F-35戰機，這件事情來說，

F-35在最初設計的時候就分別考慮了不同軍種的需求，其實是設計了3個特別相似的型號而已。而且由於F-35並不是主力戰機，所以在美軍低強度的使用需求下是可堪用的。

現在我們的問題是艦載機並沒有合適的主力戰機，而且我們研製的艦載機型號也屈指可數。在這種情況下則斷斷不可走捷徑（況且看似捷徑實際是坑）來改裝殲-20去做艦載機。