這個問題有些腦洞大開，我想題主的意思就是類似於魚雷，裝在最前面位置的內部，發射是開啟蓋發射出去就是了。當然戰鬥機顯然不能用機頭位置來裝導彈，那裡可是整個戰鬥機的大腦，那就掏空翅膀吧，少裝點油，內部安幾套導彈發射管，這讓不就隱身了嗎？
題主意思估計就這樣，猜得沒錯吧！但是這樣的方式真不行：
1、戰機在天上告訴飛行，冷發射發生首先得淘汰吧，這要冷發射，不管是高壓氣體，還是火藥爆炸方式，先不說結構強度問題，這麼大的衝擊力足以改變飛機的自身航向，彈出去再點火加速度不足，直接就和機翼撞上了，淘汰這個方案！
2、熱發射，靠導彈自身動力發射出去，這次我們不講衝擊力會不會影響飛機，我們說熱障怎麼辦？飛機的材料可不是鋼鐵（除了米格25這個妖孽），你這樣發射尾焰的溫度足以讓機翼超過300°的熱障吧，不用敵人打你了，這架飛機可能散架了。
3、還說熱發射，熱發射的發射管一般只能承受20次的發射後，就不滿足要求要淘汰了，戰機上可大量的鋁合金怎麼辦？尾焰的氣體怎麼處理？
還真有，而且還是大名鼎鼎的F22，F22兩側的近距格鬥彈AIM-9X導彈就是直接在飛機上熱發射出去，只是少了一個發射管而已，首先這是在側面發射，第二F22這個部位經過特殊的處理，材料首先得是高強度的隔熱材料，第二還專門設計了尾焰和產生的煙霧導流，這個設計很菜了嘛，學學我們殲20的天才設計，小技巧解決大問題！
比起戰機學習潛艇的發射方式，我反而在想為什麼潛艇不學習戰機的發射放射呢？將魚雷仿製底部的艙室內，發現目標鎖定後，資料輸入具有主動聲納導航的魚雷內，放魚雷，落下一定深度螺旋槳啟動，發射後不管，潛艇跑路了！當然這樣的方式肯定有些犧牲航程，畢竟用海水壓力彈射魚雷的方式，讓魚雷有一個比較大初速度！好處當然是小潛艇也可以扛重型魚雷！
這個問題有些腦洞大開，我想題主的意思就是類似於魚雷，裝在最前面位置的內部，發射是開啟蓋發射出去就是了。當然戰鬥機顯然不能用機頭位置來裝導彈，那裡可是整個戰鬥機的大腦，那就掏空翅膀吧，少裝點油，內部安幾套導彈發射管，這讓不就隱身了嗎？
題主意思估計就這樣，猜得沒錯吧！但是這樣的方式真不行：
1、戰機在天上告訴飛行，冷發射發生首先得淘汰吧，這要冷發射，不管是高壓氣體，還是火藥爆炸方式，先不說結構強度問題，這麼大的衝擊力足以改變飛機的自身航向，彈出去再點火加速度不足，直接就和機翼撞上了，淘汰這個方案！
2、熱發射，靠導彈自身動力發射出去，這次我們不講衝擊力會不會影響飛機，我們說熱障怎麼辦？飛機的材料可不是鋼鐵（除了米格25這個妖孽），你這樣發射尾焰的溫度足以讓機翼超過300°的熱障吧，不用敵人打你了，這架飛機可能散架了。
3、還說熱發射，熱發射的發射管一般只能承受20次的發射後，就不滿足要求要淘汰了，戰機上可大量的鋁合金怎麼辦？尾焰的氣體怎麼處理？
但是戰機有沒有類似的採用這種發射的呢？還真有，而且還是大名鼎鼎的F22，F22兩側的近距格鬥彈AIM-9X導彈就是直接在飛機上熱發射出去，只是少了一個發射管而已，首先這是在側面發射，第二F22這個部位經過特殊的處理，材料首先得是高強度的隔熱材料，第二還專門設計了尾焰和產生的煙霧導流，這個設計很菜了嘛，學學我們殲20的天才設計，小技巧解決大問題！
比起戰機學習潛艇的發射方式，我反而在想為什麼潛艇不學習戰機的發射放射呢？將魚雷仿製底部的艙室內，發現目標鎖定後，資料輸入具有主動聲納導航的魚雷內，放魚雷，落下一定深度螺旋槳啟動，發射後不管，潛艇跑路了！當然這樣的方式肯定有些犧牲航程，畢竟用海水壓力彈射魚雷的方式，讓魚雷有一個比較大初速度！好處當然是小潛艇也可以扛重型魚雷！