怎麼預防摩托車虧電？

摩托車虧電是使用過程中極其容易出現的一種蓄電池故障，當車輛發生這種故障時，就會影響啟動效能，但後期的使用中，我們只要注意一些相關事項，就可以降低出現這種故障的機率。

首先我們來看一下造成摩托車蓄電池虧電的主要原因有哪些？

1.頻繁啟動，因為行駛距離不長而頻繁啟動，很大程度上就會造成蓄電池的虧電，因為蓄電池它的工作是一個充電放電的過程，頻繁的啟動和短距離的行駛，就會減緩它充電的過程，並也會消耗大量的蓄電池電壓。

2.使用壽命，蓄電池它也有自身的使用壽命，通常情況下，當它的使用時間過長時，即便不存在一些額外的影響，也會出現效能下降的現象。

3.充電不足，蓄電池的充電不足除了前面的行駛距離過短頻繁啟動以外，還和摩托車自身的充電系統有一定的關係，比如整流穩壓器電壓過低，就會造成蓄電池處於虧電狀態。

4.負荷過大，原車的線路和蓄電池，以及用電裝置，基本上是非常匹配的，如果後期我們因為某種需求而加裝了大功率用電裝置，就會增加整個充電系統和蓄電池的負荷，這種狀態下直接受傷的就是蓄電池。

5.保養不當，蓄電池也是需要後期維護的，當首次發現蓄電池有虧電現象時，一定要對其進行補充電，並且還應該檢查液平面，必要時還要新增補充液(這裡主要針對水電瓶)，與此同時還要檢查蓄電池連線樁頭的可靠性。

6.電路故障，車輛使用過程中可能因為某一線路連線點出現了間接性短路現象，造成了蓄電池過放電，使得蓄電池沒辦法完成正常的充電工作。

以上六點就是比較常見的，造成摩托車蓄電池容易虧電的原因，結合這六點，後期的使用中我們就可以，降低蓄電池虧電的機率。

首先我們要檢查蓄電池的使用狀態，是否存在著過放電或者不充電的現象，然後應該對蓄電池進行必要的保養，其中包括“加水”補充電，處理樁頭，並且還要儘可能的減少大功率用電裝置和頻繁啟動，透過過以上的檢修和保養，如果蓄電池還沒有到更換的年限，那麼它的存電效能就會恢復正常，而如果和原來一樣沒有任何的變化，則表明蓄電池需要更換了。

駕駛前一按喇叭不響或發悶聲就是虧電了，不過不影響駕駛，掛上二檔後邊有人幫助推一下車速起來點的左手鬆開離合車就著了，一樣可以駕駛，但是停駛時馬上換電瓶。

第一，購買正規產品，包括電瓶和車輛。第二，加裝的外掛電子產品，功率要小，要是略大一點就記得一定要帶繼電器。第三，長時間停放，斷開電瓶負極，或者拆下電瓶。每月充一次電，或者點火執行一個小時。第四，非專業人員不要進行破線改裝，很容易造成漏電。

如果虧電了，踏板車就只能充電或接線借電啟動，沒其他辦法。掛檔車，如果是老的化油器車，憋著就完了。如果是電噴車，儀表都啟動不了，那就參照踏板車處理。如果發動機啟動不了，儀表還能啟動，說明ECU和油泵還能工作，也能憋著。