讓我們先看幾個例子！

A的一位汽車朋友抱怨說，今年1月提到了CAMRY2。對於0g車型，門把手不能多次碰到駕駛門，拉出後也不能反彈。在上車之前，只能通過後門開啟它爬起來，推開前門。在4s商店的檢查發現所有三個把手都有問題，並且來回兩次才解決問題。除此之外，還有許多不同的聲音。

另一位CAMRY車主抱怨說，8月31日，他發現副駕駛的門無法從外面開啟，4 s店的維修經理直接表示，它無法修理，可以免費更換把手，但只能等待，因為它已經沒貨了。 製造商 貨物調整。第二天，甚至連司機的門都無法開啟，這反映出許多汽車朋友的門把手也不好。

另一位CAMRY車主在汽車質量網路中抱怨說，新買的汽車行駛的距離只有2000多公里。‘ ’ 9月3日上午，駕駛室門被拉了三次，無法開啟。直到聽到開鎖聲，汽車把手才第四次被拉開。‘ ’。開車後，確保鎖好車，下午拉四次車。一分鐘後，在加油站停下來，拉駕駛室門把手，卡住無法回到原來的位置，只能從另一扇門爬進車裡，從裡面開啟門，上車。9月10日。4、I去了豐田的4 s店，並下令臨時修理車把，說車把需要更換，但是已經沒貨了。I沒有告訴確切的到達時間，只是等待電話。開車回家鎖門後，汽車的把手又壞了，根本無法使用。每天上車只能從其他門進去，只能從裡面開門，這極大地影響了汽車的使用。！ 然而，商店4 s只允許我無限期等待。I想知道I是否迫不及待地等待著手的到來，而另一隻手會先壞了。！ ‘ ’

在此期間，許多CAMRY車主申請更換車門把手部件。然而，越來越多的車主發現了問題並舉報了投訴。根據第三方汽車質量網路的統計，2018年CAMRY汽車車門處理問題是投訴最多的。

最近，GAC Toyota正式釋出通知，決定在一些第八代CAMRY汽車上開展客戶滿意度推廣活動，這意味著它將召回和更換新的車門把手來解決這個問題。

據GAC Toyota稱，問題的原因是由於製造尺寸偏差，一些車門把手可能無法從外部平穩開啟。解決方案： GAC Toyota決定於2018年10月11日針對上述問題啟動客戶滿意度推廣活動，屆時活動範圍內的目標車輛使用者可以免費去任何GAC Toyota銷售商店檢查和更換四個外部把手的底蓋來解決問題。

根據分析，問題可能是零件供應商的設計問題或質量問題，應該根據缺陷產品的召回計劃進行召回和升級。沒有解釋是否涉及整個系列的汽車和GAC豐田的數量，但是根據今年1月至8月的銷售資料， 豐田CAMRY 新車銷量達到10.8萬輛汽車。

日本汽車和日本製造業一向質量第一，但近年來它們小到泥門，大到泥門 發動機 油 無論大小，不斷上升的問題經常發生。這是銷售上升的價格嗎？ 我們還將繼續關注第八代CAMRY車門把手的質量。

18年11月底提車油電混動，總體感覺挺好。行駛12000公里，現在油耗顯示4.2與實際差不多，比我以前豐田車感覺底盤穩定。缺點100以上風噪聲大，主駕有哨音，但沒有漏風。