運動轎車有很多選擇，合資品牌、豪華品牌、中國產品牌都有可圈可點的車型，主要還看預算多少。

提起運動轎車，很多人首先會想到BMW，尤其是BMW3 Series。前後載荷比50：50，這樣的佈置幫後期的調校贏在起跑線上，BMW其實不是一個標榜動力輸出的品牌，更在乎的是發動機功率與車身重量的比值，再有就是制動反應速度和制動距離，開過BMW的人都會感受到駕駛的激情。

如果覺得BMW價格偏高，可以看看萬事得的昂科塞拉，但是一定要買2.0的，這款2.0的機器不輸帶渦輪車型，加上萬事得優良的操控性，真的是不錯的選擇。

中國產品牌的話，領克03。領克03從一開始就主打效能，以至於它不論是從車身外觀設計、還是動力效能的調校上，都在不遺餘力的向運動靠攏。首推的1.5T三缸發動機版本，最大輸出功率132kW，而後的2.0T四缸發動機版本，最大功率140kW。後續領克03還將推出高效能版車型，最大功率為187kW。一步一步，領克03的效能進階計劃正在逐步完成，將逐一對標市面上熱門的小鋼炮車型。

15萬左右推薦：本田CIVIC、本田FIT、現代LAFESTA、萬事得AXELA、福斯Lamando、領克03等。

20萬左右推薦：斯科達Superb2.0T、雪弗蘭邁瑞寶XL、別克Regal、萬事得ATENZA、本田Accord（新款）

題主沒有說喜歡轎車還是SUV車型，也沒有購車預算，所以只能大概給題主介紹幾個不同價位的運動車型。

現在各大品牌推新車都會迎合消費者，而目前購車群體都呈現年輕化趨勢，喜愛的車型也都和題主類似，偏運動風和年輕時尚感要強。所以各廠商在新車宣傳時也都會標榜自己的車多“運動”，實際開起來也就那麼回事，動力系統不變的情況下，加了運動外觀套件，內飾設計偏運動風的“運動版車型”都是紙老虎。

真想要運動感十足的車，建議題主看看在普通版車型基礎上，在動力系統、駕控調教等方面都有所升級的效能版車型。這種車型很多品牌也都在產。比如說福斯GTI、福特FOCUS ST、別克RegalGS、領克03+。這4款車都是價位在20萬左右的效能車，專為運動進行了升級與調教，當然，既然是效能車，動力、操控都提升了那麼價格肯定也相對普通版車型有所增加，就看題主能不能接受了。

當然沒有出效能提升版本的車型也有，比如說萬事得品牌的兩款車型AXELA和ATENZA，這兩款車在20萬內的售價內的車型裡，從動力以及操控方面來講都非常不錯，這有賴於萬事得對操控的偏執，而且近期ATENZA及AXELA都做了相應的改款換代。但是讓人詬病的是這兩款車的換代三大件都沒有進行改變，只是外觀內飾做了微調，但是價格卻都有了小幅的增加。

價位再往上探的話選擇會更多，傳統的豪華品牌就加入進來了，30萬左右的車型裡，真正運動及操控感比較值得入手的推薦兩款車型：凱迪拉克ATS-L，它的加速能力肯定是這個級別裡面的王者；另外就是以運動操控著稱的BMW3 Series，但是BMW3 Series來說比較建議購買老款的F30（發動機版本），因為全新3系（G20）提升了內飾的豪華感及車身尺寸，但是大家試駕後普遍覺得動力操控不如上一代。

能夠推薦的車實在太多了，先說這麼多吧。