火車票資訊中,終點站時間+1表示是第二天才能到達終點站。
火車票面上包含多樣資訊,包括車型、時間、座位號等。火車票,是鐵路運輸合同的基本憑證。
火車票票面包含7要素:即車次、發站與到站、席別、開車時間、票價、有效期、徑路等。
中國火車票為硬紙票、軟紙票、磁卡票等。從2014年12月1日起,鐵路網際網路售票、電話訂票的預售期將由的20天逐步延長至60天。
擴充套件資料
中國鐵路火車票上的車次
(1)以C 樣張 (城際動車組列車,唸作“城”,一般時速為250-350KM/H)打頭的車次
(2)以D(動車組列車,唸作“動”,一般時速為250-300KM/H)打頭的車次
(3)以G(高速鐵路動車組,唸作“高”,一般時速為300-380KM/H)打頭的車次
(4)以N(管內快速旅客列車,唸作“內”)打頭的車次、以Z(直達特快旅客列車,唸作“直”一般時速為140-160KM/H)打頭的車次
(5)以T(特快旅客列車,唸作“特”,一般時速為120-140KM/H)打頭的車次
(6)以K(快速旅客列車,唸作“快”,一般時速為110-120KM/H)打頭的車次
(7)以L(臨時旅客列車,唸作“臨”)打頭的車次
(8)以Y(旅遊列車,唸作“遊”)打頭的車次
(9)以S(市郊專線列車,唸作“市”)打頭的車次和不帶字母打頭的車次等十餘種
火車票資訊中,終點站時間+1表示是第二天才能到達終點站。
火車票面上包含多樣資訊,包括車型、時間、座位號等。火車票,是鐵路運輸合同的基本憑證。
火車票票面包含7要素:即車次、發站與到站、席別、開車時間、票價、有效期、徑路等。
中國火車票為硬紙票、軟紙票、磁卡票等。從2014年12月1日起,鐵路網際網路售票、電話訂票的預售期將由的20天逐步延長至60天。
擴充套件資料
中國鐵路火車票上的車次
(1)以C 樣張 (城際動車組列車,唸作“城”,一般時速為250-350KM/H)打頭的車次
(2)以D(動車組列車,唸作“動”,一般時速為250-300KM/H)打頭的車次
(3)以G(高速鐵路動車組,唸作“高”,一般時速為300-380KM/H)打頭的車次
(4)以N(管內快速旅客列車,唸作“內”)打頭的車次、以Z(直達特快旅客列車,唸作“直”一般時速為140-160KM/H)打頭的車次
(5)以T(特快旅客列車,唸作“特”,一般時速為120-140KM/H)打頭的車次
(6)以K(快速旅客列車,唸作“快”,一般時速為110-120KM/H)打頭的車次
(7)以L(臨時旅客列車,唸作“臨”)打頭的車次
(8)以Y(旅遊列車,唸作“遊”)打頭的車次
(9)以S(市郊專線列車,唸作“市”)打頭的車次和不帶字母打頭的車次等十餘種