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1 # 找靚機科普君
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2 # 帥哥路路
謝邀！柴油到冬季分為負10#、負20#、負35#和負50#幾種！根據氣溫高低使用不同的油號！比如氣溫零度到零下七度之間使用負10#、零下十四度以上使用負20#！零下十四度以下用負35#，極寒天氣使用負50#油！當油品標號達不到氣溫要求時油品表面就會結臘，造成油路和濾清器堵塞，發動不著機器！這時司機們就會用點火加熱郵箱的方法使油箱中的柴油溫度上升，融化油蠟，使油路暢通，就可以順利發動車輛了！警告大家這是萬不得已的辦法，極不安全！還是時刻關注天氣變化為好！冬季加油要半箱油為好，以便隨時加註高標號油品應對溫度變化！
相信小夥伴們都很熟悉大貨車，不管是箱貨，還是泥頭車，在城市裡還是高速上，我們都經常會看到大貨車的身影。但是，到了冬天，大貨車的司機卻有一種奇怪的舉動，讓很多人看了之後都不理解。
一般在三九天的時候，大貨車司機早上起來都喜歡在貨車的油箱底下點一堆火，這是為啥呢？在油箱底下點火真的不怕爆炸麼？
其實，這個舉動不僅危險，並且也是違法行為，一般只要交警看到了都會馬上制止。不過大貨車司機表示自己很無奈。
大貨車和我們平時開的小轎車不一樣，因為需要強勁的動力來拉貨，大貨車都是柴油驅動的，柴油和汽油不一樣，我們現在用的汽油的結冰點是零下40度，但是柴油到了0度就會開始慢慢結冰。在我們國家北方，冬天氣溫到了零下是非常正常的，所以大貨車司機早上醒來都會發現自己的油箱結冰了，最簡單粗暴的解凍辦法就是點火加熱。
不過，點火併不是唯一的解決辦法，其實用溫水一樣可以讓油箱解凍，只不過比點火慢一些。但相比之下，點火更容易引燃油箱，甚至發生爆炸，這樣做還是非常危險的。