造成打滑現象的因素比較多，以下幾個因素供參考： 1、離合器摩擦片材料差異。透過將國內不同廠家摩擦片以及國內片與國外片在同等試驗條件進行實驗得到的證實，證明在同等條件下優質片耐磨效能（主要指同等負荷下使用時間）是普通片的2倍以上。當然優質國外片價格也在普通片價格的2倍以上。使用者可以根據自己的需求選擇優質片或普通片。 2、車輛超載造成離合器異常磨損。很多使用者特別是農村使用者在使用摩托車時常常忽略了廠家對摩托車最大載重量的要求。往往乘重要求在150Kg的情況下超重到200Kg以上，這樣一來離合器磨損加劇，很快就會出現打滑現象，因此使用者應儘量不要讓愛車超載以達到保護離合器的目的。 3、發動機使用維護不當。主要表現在以下幾個方面：一是機油長久不更換，高粘度帶鐵屑的機油是造成離合器摩擦片表面磨損的主要因素；二是離合器操縱機構鬆動，使用者又未及時作調節，所以讓離合器長期處於半離合狀態工作，這是相當危險的一種工況。據瞭解，國內某知名摩托車公司就曾因自動離合器操縱機構鬆動屢次出現換檔時打壞主副軸的批次事故。 異響——其主要現象表現為：在摩托車行駛過程中載荷變化或離合器接合瞬間產生異常響聲。產生因素主要有以下幾個方面： 1、摩擦片與鋼片之間磨損不均，在接合瞬間產生犀利的叫聲。 2、摩擦片與中心套及壓盤接觸面因機油黏SampleText度等原因造成機油無法滲透到接觸面因而形成幹摩擦併產生異響。 3、使用過程中鎖緊機構鬆動或者調節機構鬆動等都會引起離合器動平衡失調，長久使用，各配合件之間就會發出較大異響。以上三種因素引發的離合器異響使用者可以透過日常維護、更換相關部件，自行調整解決。除以上三條外，離合器摩擦片平面度超差，摩擦片厚度不均等都可以引發離合器異響。此點則要求離合器生產廠家嚴格按照標準控制其高差及平面度，以達到減少離合器異響的目的。