我們平常在網上所看到的長江，往往是“一江清水向東流”的景象，殊不知長江之上其實漂浮有大量垃圾，尤其是近代，受白色垃圾影響，長江江面上的垃圾呈倍數增長，僅去年一年，長江之上就產生了超300億噸廢水和垃圾。
其中，沿岸生活垃圾佔比最大，且主要是漂浮垃圾，長江流域總面積有180萬平方公里，幾乎佔全國總面積的五分之一，幹流再加上700多條一級支流，沿岸居住了近4億人口，大量人口生活過程中產生的垃圾數字是恐怖的，而這些垃圾最終會透過降雨彙集河道，再透過支流彙集長江干流。比如，前段時間長江流域發生洪水，大量地面垃圾的最終去向就是長江。
另外一種工業垃圾，這類垃圾雖然不直接漂浮在江面上，但是對長江水質危害卻是最大的，比如一些礦產企業、化工企業，就直接設立在長江及其支流岸邊，工業產生的廢水往往直接排入長江，雖然肉眼不易看到汙染，但其中所含的重金屬、化學物質嚴重超標。整個長江流域的化工企業超過40萬家，這當中產生的工業廢水數字也比較恐怖，哪怕只有百分之一排入長江，汙染都相當嚴重。
最後一種是江面船隻排放垃圾，長江作為國內最大的水上通道，各式各樣的船舶超過12萬艘，各類船員超過40萬，這些船隻常年在長江各省之間往來，船員的生活、生產垃圾去向，我們心知肚明。綜合這三類垃圾，在長江江面上經常能看到大面積垃圾帶，特別是一些江水流動死角，垃圾堆積格外明顯。
關於這些垃圾的最終去向，主要分兩部分，一部分被人工處理，一部分奔流入海。人工處理部分主要是指各級水壩攔截的漂浮垃圾，比如前段時間洪水，三峽庫區出現大面積垃圾帶，這些垃圾無法隨著排洪全部排入下游，堆積壩前就會有專門人工清理。不過長江水流量比較大，大部分垃圾根本來不及清理，且三峽、葛洲壩之下一直到長江入海口再無攔截，所以大部分垃圾還是入海。
另外，圍繞長江船舶垃圾，雖然長江沿岸有幾百家汙染物收集企業，也有專門的汙染物接收船舶，但這些企業、船舶接受能力有限，且有時候形同虛設，更多垃圾最終還是跟隨長江水進入大海，曾有德國學者做過統計，世界上垃圾流入海洋最多的十大河流，長江榜上有名。
我記得小時候只要長江漲水啦！家家戶戶的主要勞動力都會去江邊撈垃圾，那時候的垃圾是個寶，有的人家半年的燃料都是江裡撈上來的
我們平常在網上所看到的長江，往往是“一江清水向東流”的景象，殊不知長江之上其實漂浮有大量垃圾，尤其是近代，受白色垃圾影響，長江江面上的垃圾呈倍數增長，僅去年一年，長江之上就產生了超300億噸廢水和垃圾。
其中，沿岸生活垃圾佔比最大，且主要是漂浮垃圾，長江流域總面積有180萬平方公里，幾乎佔全國總面積的五分之一，幹流再加上700多條一級支流，沿岸居住了近4億人口，大量人口生活過程中產生的垃圾數字是恐怖的，而這些垃圾最終會透過降雨彙集河道，再透過支流彙集長江干流。比如，前段時間長江流域發生洪水，大量地面垃圾的最終去向就是長江。
另外一種工業垃圾，這類垃圾雖然不直接漂浮在江面上，但是對長江水質危害卻是最大的，比如一些礦產企業、化工企業，就直接設立在長江及其支流岸邊，工業產生的廢水往往直接排入長江，雖然肉眼不易看到汙染，但其中所含的重金屬、化學物質嚴重超標。整個長江流域的化工企業超過40萬家，這當中產生的工業廢水數字也比較恐怖，哪怕只有百分之一排入長江，汙染都相當嚴重。
最後一種是江面船隻排放垃圾，長江作為國內最大的水上通道，各式各樣的船舶超過12萬艘，各類船員超過40萬，這些船隻常年在長江各省之間往來，船員的生活、生產垃圾去向，我們心知肚明。綜合這三類垃圾，在長江江面上經常能看到大面積垃圾帶，特別是一些江水流動死角，垃圾堆積格外明顯。
關於這些垃圾的最終去向，主要分兩部分，一部分被人工處理，一部分奔流入海。人工處理部分主要是指各級水壩攔截的漂浮垃圾，比如前段時間洪水，三峽庫區出現大面積垃圾帶，這些垃圾無法隨著排洪全部排入下游，堆積壩前就會有專門人工清理。不過長江水流量比較大，大部分垃圾根本來不及清理，且三峽、葛洲壩之下一直到長江入海口再無攔截，所以大部分垃圾還是入海。
另外，圍繞長江船舶垃圾，雖然長江沿岸有幾百家汙染物收集企業，也有專門的汙染物接收船舶，但這些企業、船舶接受能力有限，且有時候形同虛設，更多垃圾最終還是跟隨長江水進入大海，曾有德國學者做過統計，世界上垃圾流入海洋最多的十大河流，長江榜上有名。