快拆杆是一種杆操作方式的內部凸輪，可以讓車輪可輕鬆固定及拆卸。目前幾乎所有的運動腳踏車（無論山地車還是公路車）都標配這種可以拆卸的車輪固定杆。快拆杆的安裝應該說說比較簡單的，但是越簡單就越容易忽視安裝中的小問題，反而沒有能夠正確的進行安裝。會安裝的人也可以看看，是否完全安裝正確了。正確的方式，以及安裝中應該注意的問題如下：
一、快拆杆的基本力學原理。
透過轉動調整螺母來調整夾持“力”。 順時針轉動螺栓時， 夾持力將增加， 逆時針轉動時， 夾持力將減少。
當順時針轉動螺栓讓快拆杆處於 CLOSE 位置時， 杆螺母 向內移動，這一力度將車輪夾固到車架，並將車輪牢牢固持在正確的位置。
二、安裝流程
1.緊固快拆花鼓
將快拆杆推到 OPEN 位置， 並讓輪子緊貼前叉底部的裡端。
2.順時針擰緊螺母
用左手按順時針方向慢慢鎖緊調整螺母， 同時用右手開啟， 關閉快拆杆。 繼續擰緊螺母， 直到您在杆達到和花鼓平行的位置（如下圖中的虛線所示）時感到來自杆的阻力。
3.鎖緊快拆杆
用手指握住叉腿， 並使用手掌將力施加至快拆杆。 應當施加充分的力方可完全緊固杆。 杆上標示的“CLOSE”文字應當朝外。 杆應當在叉腿前方或與之平行， 如下圖中所示。
三：錯誤的安裝及注意事項：仔細看看，不然直接騎上天堂。
1.夾持力不足
如果快拆杆可以很容易地被推動到 CLOSE 位置， 則表示夾持力不足。 讓快拆杆回到與花鼓 平行的位置（如下所示），然後再次沿順時針方向轉動調整螺母以提高夾持力。 將快拆杆 推回 CLOSE 位置。
2.夾持力過大
如果將夾持力調整得過大， 並且無法將快拆杆推動至 CLOSE 位置， 則逆時針轉動調整螺母， 減小夾持力。 在進行該操作時， 請勿過度鬆動調整螺母。 將調整螺母旋轉 1/8 圈， 然後 將杆推動至 CLOSE 位置。 重複該程式， 直到透過手達到最大夾持力。
3.快拆杆（規範的定位位置）
出於安全考慮， 快拆杆應當在處於 CLOSE 位置時和車架對齊。
快拆杆是一種杆操作方式的內部凸輪，可以讓車輪可輕鬆固定及拆卸。目前幾乎所有的運動腳踏車（無論山地車還是公路車）都標配這種可以拆卸的車輪固定杆。快拆杆的安裝應該說說比較簡單的，但是越簡單就越容易忽視安裝中的小問題，反而沒有能夠正確的進行安裝。會安裝的人也可以看看，是否完全安裝正確了。正確的方式，以及安裝中應該注意的問題如下：
一、快拆杆的基本力學原理。
透過轉動調整螺母來調整夾持“力”。 順時針轉動螺栓時， 夾持力將增加， 逆時針轉動時， 夾持力將減少。
當順時針轉動螺栓讓快拆杆處於 CLOSE 位置時， 杆螺母 向內移動，這一力度將車輪夾固到車架，並將車輪牢牢固持在正確的位置。
二、安裝流程
1.緊固快拆花鼓
將快拆杆推到 OPEN 位置， 並讓輪子緊貼前叉底部的裡端。
2.順時針擰緊螺母
用左手按順時針方向慢慢鎖緊調整螺母， 同時用右手開啟， 關閉快拆杆。 繼續擰緊螺母， 直到您在杆達到和花鼓平行的位置（如下圖中的虛線所示）時感到來自杆的阻力。
3.鎖緊快拆杆
用手指握住叉腿， 並使用手掌將力施加至快拆杆。 應當施加充分的力方可完全緊固杆。 杆上標示的“CLOSE”文字應當朝外。 杆應當在叉腿前方或與之平行， 如下圖中所示。
三：錯誤的安裝及注意事項：仔細看看，不然直接騎上天堂。
1.夾持力不足
如果快拆杆可以很容易地被推動到 CLOSE 位置， 則表示夾持力不足。 讓快拆杆回到與花鼓 平行的位置（如下所示），然後再次沿順時針方向轉動調整螺母以提高夾持力。 將快拆杆 推回 CLOSE 位置。
2.夾持力過大
如果將夾持力調整得過大， 並且無法將快拆杆推動至 CLOSE 位置， 則逆時針轉動調整螺母， 減小夾持力。 在進行該操作時， 請勿過度鬆動調整螺母。 將調整螺母旋轉 1/8 圈， 然後 將杆推動至 CLOSE 位置。 重複該程式， 直到透過手達到最大夾持力。
3.快拆杆（規範的定位位置）
出於安全考慮， 快拆杆應當在處於 CLOSE 位置時和車架對齊。