回覆列表
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1 # 使用者一個人
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2 # 東榮962
戰鬥機，客機，想加大本身各種能力，主要是看自身發動機的能力。再好的外殼，配備拖拉機的機芯也飛不上天。謝了。
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3 # 微電腦一本書大小
做不到！首先蘇27(殲11)母體設計就是升力體概念，發動機必須是吊掛模式才能滿足各種需求，而鼓包進氣道(DIS)鎖定了也只能是緊貼機身的兩側進氣模式，殲100也不例外因為進氣口靠前，而蘇27進氣口靠中後進氣道做得巨大，需要呼吸大量順著機身撲進來的空氣，還是各種角度的呼吸，鼓包進氣道還是這個位置使用已經沒有價值，隱身本來就不第一，更破壞了蘇27的發動機工作效率，唯一可變的就是進氣口改成外斜切角的(這個設計在蘇俄其他類似高階戰機裡 比如蘇57就是還是那個神謠的米格41等都是斜切角的進氣道，而蘇57的的確確就是利用了蘇27的部分成熟廉價經驗技術)，到是可以反向學習下能打造隱身性較好的殲11廉價升級版，修改進氣道提高工作效率還能彌補隱身如能大大受益到是可行滴，
殲十一D畢竟還是在蘇27基礎上改進的。雖然在機體材料，內部結構上做了不少改進。但在氣動外形上基本保持了蘇27原貌。畢竟蘇27是前蘇聯蘇霍伊研製的，無論我們怎麼改都不敢輕易改氣動佈局。現在俄羅斯蘇57上還能看到明顯蘇27的影子，可是蘇57仍然保持了蘇27的進氣道設計。原創者都難以修改的設計，我們就更難了！與其這樣，好不如全新設計一款戰鬥機了！比如鶻鷹。