大眾Bora，一款比較經典的大眾車。上市很多年一直被Lavida“打壓”，但整體表現還是不錯的。Bora定位一款標準的A級轎車，一直和Lavida共用平臺和技術，但在外觀和細節方面有所差異。在空間、動力、油耗等關鍵要素方面，Bora的表現都不差，算是一款比較皮實耐開的車子。內飾方面比較老舊了，內飾異響開裂有可能存在。其中老Bora的底盤調教，甚至比現在的一些日韓系車還要好，整體性表現很好，但因為年限的原因，有些老化件還是需要更換的。如果能開手動擋車，老大眾建議考慮手動擋的車子，換擋手感很不錯，很好上手。

老大眾的保值率一般，09年上牌的Bora，車商收購價2左右，具體看車況和配置。

在德系車的a級車的市場，大眾的Bora和Lavida一直都是一對冤家兄弟，自從2008年Lavida這款中國特供車被上汽生產一之後，Lavida這一款車的銷量一直都是比大眾的Bora要高很多。

二手的Bora價格保值率比Lavida稍微的要低一些，但是總體的保值率還是比較高的，二手的Bora09年的手動高配，他的公里數是7萬公里，如果是是09款的車，那麼這一款車正常的市場成交價格在25,000以下。

Bora這款車，無論是老款的車型還是新款的車型，它的質量穩定性還是不錯的，哪怕是09年的車，它底盤的行駛質感以及整體的底盤完整度開起來的舒適感各個方面都還是不錯的，尤其是它的手動變速箱，在當年來說，哪怕是放到現在來說還是非常不錯的，換擋比較平順有吸入感。

但是09年的汽車是國四的汽車，有很多的地區排放，可能是滿足不了，我們大家在買這輛車的時候，除了在意他的內飾和外觀之外，更多的是對於這種10年的老車檢查一下他的發動機變速箱的工況，這個是最最重要的。