碰上這種情況，需要把把下油管的油閥門關掉，然後擰鬆化油器底下的放油螺絲，把化油器裡邊的存油全部放掉，再開油閥門正常下油，一般能解決問題。而和大氣的連線孔，要注意是否敞露對著上空了，想法子調整一下位置，或者找點東西遮擋一下，避免雨水直接淋上去了，但是不能直接堵住這個孔，否則無法正常出油工作的。當然可以整一條管子，把這條透氣口，引到車內相對乾燥的地方，同時削成了比較長的斜口形狀。

如果是電噴摩托車，並沒有化油器這個裝置，也就不存在化油器進水的可能性，但是水依然可能從油箱蓋子進入油箱裡邊，可以拆開油箱檢查，水如果進入油箱，會和油分層的，同樣需要把油箱的油換掉了。

還有一種情況會影響到油氣混合的，就是空濾器的濾網髒了，容易吸水，或者直接讓濾網淋雨了，這樣直接加大了進氣阻力，引起油氣混合比改變了燃燒不正常，如果部分水汽隨著發動機負壓吸入到發動機裡邊，同樣會造成直接熄火。空濾器髒了，可以拆下清洗或者更換的。

另外要檢查化油器，噴油嘴，空濾器，發動機，油箱等部件之間的聯結器件，是否沒有安裝到位或者裝歪了，這樣會造成水從一些縫隙中流到油路中去引起的。

因為不容易著火，或者經常熄火，反覆著車，火花塞容易出現“淹缸”問題，在油路汽油清理乾淨後，要記得拆下火花塞，用乾布抹乾淨了再裝回去使用，不然會引起火花塞“溼”了無法著車引起誤解。

雨天熄火或者無法著車，另一種常見的情況是電路受潮了造成的，雨水不是純水，所以是可以導電的，雨水一旦進入了熄火開關，點火器，ECU,電路接頭，高壓帽，高壓包，鑰匙開關等地方，直接會引起摩托車熄火，嚴重時候會直接打不著車，可以把這些部件逐個拆下來，用抹布整幹，接駁插頭處重點清潔了，能用電吹風吹一下更加理想。

在著車正常後，留意線路部件什麼地方容易進水，可以適當調整位置，或者找東西來遮擋，避免雨水直接衝淋它們。

雨太大了，儘量不要出門，對車子不是太好，對人身安全也危險，不要騎車往低窪的地方跑了，要留意路面積水深度，太深的儘量下車推行，或者繞道而走。

高壓包漏水，高壓包出的線，用704膠封了縫隙。火嘴用軟膠的。我也是下雨，淋溼了不著車。照上面做了，雨天，突突的。

1.電路，透過題主的描述可以看到這款車存在不規則的熄火現象，並且下雨後故障會比較頻繁，這種現象多數是因為點火線路漏電所造成的。

2.化油器，化油器下面有根回油管一般情況下都是直接下垂的，這種設計存在著一些弊端因為雨水可以透過這個管子，進到化油器內部。

找到了故障的所在原因就可以進行排除，首先將化油器的回油管剪掉半截，然後對化油器進行徹底的清洗。

如果故障依舊就需要徹底的排查點火系統，發生故障機率最大的原件就是點火器，其次是點火線圈和觸發線圈，但也不排除一些線路的連線插頭接觸不良所引發的這種故障，所以對於這種故障只能耐心的一步步排查，透過以上的操作故障就可以排除。

是不是油箱裡進雨水了.只有停車了涼涼油.等雨停了再試的走一下.估計你那也是遙控摩托車吧.背後的人按遙控器斷油熄火是不讓你在雨天騎.知道你技術不行.