在電動車右手轉把及變檔開關[快速、中速、慢速]、前進後退開關都連在一體，買一個在10至15元，如果在修理店換，包括人工費在內要30元。

不過有時不一定是開關壞，也可能是斷路，把線接通即可，如果單純是小開關壞，可以到電子商場[例如類似南京新街口中山東路電子商場，專門售二極體、三極體、微型變壓器、微型開關等電子元件]買微型開關自己換[一元錢買兩個開關，我自己曾換過]。

判斷三輪摩托車的倒檔器壞掉了是掛不進檔位或者掛擋有響聲。

發動機內有兩根軸：主軸和副軸，也叫主動軸和從動軸。車子在前進時，主軸透過在上面的齒輪帶動副軸成反方向運轉；車子在後退時，主軸透過在上面的齒輪帶動鏈條，鏈條再帶動副軸成正方向轉。

三輪摩托車有帶離合的和不帶離合的，不帶離合器的一般有4個檔位，直接向前推掛檔杆，是前進擋位。推一下加一個檔位，從一到四，向後拉掛檔杆是減檔位，從四到一。

在空檔位的時候直接向後拉掛檔杆是倒檔，就一個檔位。 帶離合器的需要抓緊離合器，然後掛檔，檔位一般和不帶離合器的一樣。

擴充套件資料：

當從動齒輪的齒數與主動齒輪的齒數之間的關係發生變化時，傳動比i改變，在發動機轉速不變的條件下，會影響輸出軸轉速改變，即車輪轉速改變。一對相互齧合的齒輪，使用中齒數不會變化，因此它的傳動比是固定不變的。

若在輸入軸上裝有若干個齒數不等的齒輪與輸出軸上的對應齒數也是變化的齒輪齧合，則可以獲得一組傳動比i不同的有級式變速器。汽車變速器就是按照這個基本原理實現換檔變速。