（1）首先必須說明的是2019款CRV，2019款據悉已對低溫機油增多問題進行了最佳化調整。（2）CRV四驅系統是Real Time AWD適時四驅系統，透過電子系統控制油泵推動多片離合器式限滑差速器，最大可實現前後軸50：50動力分配，四驅系統比較弱。

（3）CRV走量車型還是1.5T風尚版指導價20.38萬，落地價在20萬以內。而四驅豪華版指導價貴了一萬，就多了一個四驅和前排座椅加熱，而且四驅油耗增高0.5升左右。

本田汽車在國內的知名度很高，相信很多的消費者對於本田旗下的車型也都非常的瞭解，其中東風本田旗下有一款SUV車型非常的暢銷，它就是本田CRV，儘管去年經歷了機油增多的風波，但是依然沒有影響到這款車型的銷量和在使用者心中的地位，每個月的銷量基本上都維持在1萬臺以上，前幾天筆者身邊的一位朋友也購買了一款本田CRV，這款車型它已經開了有5000公里了，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法如何。

當時購買這款車型的時候其實和日產X-Trail做了一個對比，當時我想購買這款本田CRV的時候父母也是極力反對的，當然也是因為去年機油增多的問題，不過從我最近這幾個月的觀察來看，本田旗下1.5T的車型表現都很好，也沒有什麼問題出現，所以就選擇了本田crv這款車型，其實還有一個原因就是這款車型的第2排空間和後備箱空間，確實要比日產X-Trail有優勢，回家用車，我在選車的時候，除了看中車子的外觀之外，最後要看重的就是空間。

本田CRV這款車型的定位是一臺緊湊型SUV，但是和一些中型SUV對比空間的話還是有些優勢的，這款車型的整體外觀設計看上去非常的圓潤，線條多以流暢為主，並沒有顯示出整車的肌肉感，前臉是我比較喜歡的地方，使用了很多的鍍鉻裝飾條，感覺特別的張揚有力，而且進去的上的面積也很大同時它的下方也使用了很多黑色塑膠件，所以看起來運動感比較強，雖然說我購買的這款車型指導價已經接近於20萬元了，但是它的大燈使用的仍然是鹵素光源。

其實這一代的本田CRV在內飾的設計和用料方面表現還是比較不錯的，整車內使用了大面積的軟性塑膠件，而且基本上，手臂能夠碰到的地方都採用了皮質包裹，但是細節方面的處理真的還是有待提升，中央彩色顯示屏的螢幕我覺得剛剛好，而且有效的避免了反光的問題，各功能區域的劃分非常的明確，所以第一次上手也不會覺得有難度，這款車型配備了定速巡航，前排側氣囊，倒車影像等功能，它的主動安全配置和娛樂功能配置的表現都是非常不錯的。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的是2019款240TURBO CVT四驅豪華版車型，是一臺國6的版本，儘管優惠幅度比較少，但是我覺得買一臺國6排放標準的車型還是有必要的，這款車型的指導價213800元，當時給我的裸車價19.3萬元，這樣的價格我個人還是比較滿意的，並且還贈送了我幾次基礎的保養，對於這款車型，我最滿意的地方還是在於它的第2排空間，不得不佩服，本田MM設計理念確實有著很大的優勢。