判別正負極性的方法很多。

1、通常正極柱的直徑比負極柱要大一些，正極柱上一般標有 "+"或"POS"，負極柱上標有"—"或"NEG"。

2、如果是舊蓄電池，標記不 清，可從極柱顏色的不同來區別，正極柱為深褐色，負極柱為灰色。

3、如果以上方法都難以辨認，可在蓄電池的兩極柱上各接一導線，將兩導線 的另一端插入稀硫酸榕液或鹽液中，保持適當距離，觀察導線端頭產生 的氣泡，氣泡多的那根導線所連線的極柱為蓄電池的負極。

拓展資料

蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。

由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需新增任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點 。

作用

它是一種將化學能轉變成電能的裝置，屬於直流電源，它的作用有:

(1)啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流(一般高達200~600A)。

(2)當發電機過載時，可以協助發電機向用電裝置供電。

(3)當發動機處於怠速時，向用電裝置供電。

(4)蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器。

(5)當發電機端電壓高於鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉變為化學能儲存起來，也就是進行充電。

使用

1、蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連線。然後再拔去帶有正極標誌(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然後再接負極。

2、當電流表指標顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

3、電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。

4、在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純淨水代替。因為純淨水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

5、在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。

6、日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

7、檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象。可以用熱水時常澆電瓶的電線連線處