大貨車卡車原車自帶的輪胎承重能力並不強，原車附帶的輪胎都是普通的線胎，只要超載胎必然爆。因此貨車提回來的第一件事就是把輪胎換掉，換成全鋼絲的子午線輪胎。

這種全鋼絲子午線輪胎承重能力就比較強了，換上這種輪胎卡車貨車載重能力至少可以提升五倍。例如行車證上標準載重5噸的貨車，換上全鋼絲子午線輪胎後載重能力可以提高到25噸。大多數輪胎的載重指數在輪胎上都有型號標註的。例如下面這隻貨車輪胎:

圈起來的部分就是輪胎的載重指數，後面的字母L是輪胎的速度等級。我們在看一下輪胎載重表：

從這張表格內我們可以看到該輪胎的載重指數為3000kg。L對應的速度等級為120km/h，該輪胎可以稱重3000kg，最高速度為120km/h。也就是說一隻輪胎標準載重能力為3噸，但是這只是標稱引數，實際使用中還要超出標準使用，超重一倍還是沒有問題的。

大貨車輪胎可以承重3-5噸，為什麼橋樑被壓垮輪胎沒爆掉呢？

這是因為汽車有多個輪胎，貨物重量被多個輪胎分擔。一輛六軸掛車輪胎數量為22個，滿載的時候貨物總重已經超過100噸，這個時候每隻輪胎只承受5噸左右的重量。而橋樑承受的是貨車的總重量，超載的貨車總重量經常超過100噸，屬於嚴重超載。

貨車總重超過橋樑標準載重好幾倍，因此有些橋樑會因為超重而損壞。而汽車因為有多個輪胎來分擔重量，因此單隻輪胎承載的重量只有幾噸而已，所以大貨車可能會把橋樑壓垮，而輪胎不一定爆掉!