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1 # 使用者8272861878303
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2 # 2hOvo
列車執行圖調整,就是車次的變動,主要包括車次的增減、到發時刻的變化、停靠站的增減、類車等級的提升、執行區間的變化等,很多車次也就跟著這些變化而變化。此次調圖時間是一月十日,暫停發售的車票已經開始陸續恢復售票了,具體售票時間官網上一般都有提示,不過有一點你可以放心,這部分車次並沒有取消。
列車執行圖調整,就是車次的變動,主要包括車次的增減、到發時刻的變化、停靠站的增減、類車等級的提升、執行區間的變化等,很多車次也就跟著這些變化而變化。此次調圖時間是一月十日,暫停發售的車票已經開始陸續恢復售票了,具體售票時間官網上一般都有提示,不過有一點你可以放心,這部分車次並沒有取消。
據溫嶺站工作人員介紹,該站新增的9趟列車中,上行列車有4趟,分別為:溫州南—上海虹橋的G7562次,到發時刻為9:36/38;福州南—杭州東的D3172次,到發時刻為12:16/18;廈門北—寧波的D3214次,到發時刻為13:57/59;深圳北—上海虹橋的D3108次,到發時刻為18:56/58。下行列車有5趟,分別為:南京南—廈門北的D3239次,到發時刻為9:45/47;上海虹橋—深圳北的D2287次,到發時刻為10:40/42;合肥南—溫州南的G7431次,到發時刻為13:24/26;南京南—深圳北的D2293 次,到發時刻為15:17/19;南京南—溫州南的G7567次,到發時刻為17:16/18。
工作人員表示,這次調圖後,上午時段的上行列車密度更大,可以更好滿足旅客的出行需求,“特別是商務旅客,可當天往返杭州、上海等地進行商業會談等。”
此外,部分列車的執行區段有所調整:D3231次終點站由廈門北站延伸到漳州站,D3232次始發由廈門北站改為漳州站,G7482次始發由鰲江站改為溫州南站,G7572次始發由溫州南站改為鰲江站。