汽車的冷卻液又稱防凍液，汽車的冷卻系統一旦缺冷卻液就會導致暖風不熱，因為在冷卻液不足的情況下,會優先讓冷卻液在發動機中迴圈,此時暖風迴圈管路中沒水,而水箱中大部分是氣,所以空調暖風自然不熱。只需補足冷卻液，讓汽車的暖水箱充滿滾燙的冷卻液，空調的暖風自然會暖起來。

導致車內空調不制熱的另一原因則是水箱堵塞住了，水箱內部堵塞住，冷卻液流過的速度就會變慢,繼而流量變小,導致熱量不足,所以空調暖風自然不熱。而解決這一問題的辦法也很容易，只需清洗水箱內部、水箱散熱器內部、更換全部冷卻液即可。

空調電機老化同樣也會使得汽車空調不制熱，因為空調電機一老化，自身的工作效率就會降低，無法將暖風水箱的熱量及時有效的輸送到駕駛室，就會造成暖風不熱，所以如果出現這種情況就會考慮是否需要重換空調電機或者對空調電機做一個全方面的修理了。

汽車空調不熱主要有兩方面原因，一、熱源提供的熱量不夠，也就是空調水箱不能提供足夠的熱量。二、空調送風系統風量不足。

一、熱源熱量不足

汽車的暖風是靠發動機的散熱系統提供熱量來制熱的，經過發動機加溫的冷卻液經空調水箱進水管進入空調水箱，由空調風扇產生的氣流將空調水箱中熱水產生的熱量經汽車空調的出風口輸送的駕駛室。給車輛供熱，在這個過程中起主要作用的就是空調水箱，如果空調管路或空調水箱堵塞，不能提供足夠的熱量滿足暖風的需要，就會出致暖風不熱的情況。

二、空調送風系統故障

在空調製熱的過程中，空調風扇需要源源不斷的空氣從空調的進氣管道進入，並在風扇的旋轉帶動下產生氣流經空調出風口將暖風水箱的熱量輸送給駕駛室。空調濾芯、空調進排氣管道和出風口的堵塞，空調電機的磨損都會降低空調的工作效率。影響車輛的制熱效果。

車輛出現暖風不熱的情況時我們首先要檢查空調風量的大小是否正常，如果空調風量相對變小，就要檢查空調進排氣管道是否有堵塞的情況，空調風扇是否出現故障。

如果空調的送風量正常，我們就要檢查空調水箱的進出水管熱量是否正常，迴圈是否通暢，水箱是否堵塞等等。

另外發動機水溫對空調的暖風制熱也起著至關重要的作用，如果發動機的水溫上不來也會導致空調暖風不熱，這時我們可以看看節溫器是否出現了故障。

汽車暖風系統不熱一般有兩方面的原因：

1、暖風的控制機構工作不良導致汽車暖風不熱。

2、發動機冷卻系統造成汽車暖風不熱。

在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起汽車暖風不熱，再進行相應的維修。

判別造成汽車暖風不熱原因的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。

汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。