汽車啟動時發出尖銳的聲音，基本上都是高速摩擦聲音，一般都是膠皮摩擦發出的，而發動機本身如果有問題，就一般是金屬聲音，不會是這種尖銳的聲音，所以你這種情況，特別是冷啟動時判斷就是汽車附件皮帶與帶輪之間的摩擦聲音，基本上沒有其他的可能！

一般附件皮帶鬆動、老化會導致摩擦力不足，檢查皮帶使用週期，同時調整皮帶張緊輪。

如果皮帶中有沙粒附著，也會有異響。

如果洗車時進水了，也會有異響，過一段時間會自動消失！

吱的聲音一般是皮帶聲，可能鬆動或者乾燥，如鬆了可緊一下，聲音就會消除，如干燥就必須換一根，檢查是否皮帶乾燥可打火前灑一點水來判斷，還有一種可能，那就是啟動機單向器聲音，打火後單向器回位慢而引起的，這就需保養一下

這個故障我也遇到過，就是在發動機啟動瞬間會有一個很刺耳難聽的聲音，持續時間不長，大概一秒鐘。這是你的起動機該保養了。

上圖是一個起動機原理圖，左下角的齒輪代表了發動機的飛輪，連著曲軸。當接通啟動電源時起動機的電機並不會立刻工作，而是起動機上方的電磁線圈先工作，它透過吸力帶動推杆向外移動，將起動機齒輪與飛輪齒輪齧合，同時觸發電機通電，這時候起動機的主電機才開始旋轉帶動發動機運轉直到啟動。發動機啟動後我們鬆開鑰匙，電磁線圈斷電，起動機齒輪復位，起動機停轉，整個啟動過程結束。

因為發動機啟動後轉速遠高於起動機轉速，而且起動機齒輪也不一定每次都及時復位，因此就存在很大的機率會出現發動機帶著起動機轉動，為了防止這種情況對起動機產生損壞所以在起動機頭部裝有一個單向離合器，它的作用就是當起動機電機帶動發動機時動力可以傳遞給起動機的齒輪，但是發動機轉起來以後帶動齒輪時僅有齒輪自己轉動，動力無法傳遞給起動機電機。就像我們腳踏車的飛輪一樣。這個作用就是防止發動機啟動後起動機齒輪復位太遲。

上圖靠近齒輪左側的就是單向離合器，起動機可以透過它把動力傳遞給齒輪，但是同方向轉動時齒輪的動力不能傳遞給起動機。

上面這個動圖顯示了起動機啟動和復位的情況，齒輪就是在這個軸上面來回移動的，當這根軸表面不那麼光滑的時候齒輪的移動就變得不那麼靈活自如了，特別是發動機啟動後伏齒輪有一個驅動力，會讓齒輪更難以移動。就會出現起動機齒輪迴位不良的情況，這時候起動機齒輪就在發動機帶動下高速旋轉，發出刺耳的聲音。有朋友可能會疑惑：不是有單向離合器嗎？沒錯，是有單向離合器，這時候發出聲音的就是單向離合器。因為它主要是設計來在短時間內平衡這個轉速差的，而不是長時間。長時間高速旋轉遠遠超出了它的工作能力。而且根據以往經驗，一般出現響聲之前起動機回位不良已經出現了，只是當時單向離合器聲音還沒有這麼大，等你聽到聲音時說明故障表現明顯了，這就需要及時保養。

具體保養方法很簡單，拆下起動機後先清理外邊灰塵汙漬，然後將起動機分解，將各個轉動摩擦部位清潔乾淨，重新抹上黃油並組裝起來就行了。

由於起動機齒輪一般都位於底盤下方，而且不是完全密封，所以平時開車應該避免深度涉水，儘量避免走泥濘路面。