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  • 1 # 生活點點觀

    大眾Bora1.5l和1.4t發動機,從發動機質量來說,都非常穩定,如果從動力效能上來講,1.4t發動機要強勁的多,該款發動機的最大功率為150馬力,最大扭矩高達250牛米,而1.5l發動機最大功率則為116馬力,最大扭矩為150牛米,所以從動力效能來說,兩款發動機並不是一個等級。不過1.5l發動機已經經過長時間的市場檢驗,在大眾汽車剛剛進入中國市場時,小排量車型基本都採用了該款發動機的前身1.6l發動機。如Bora、Sagitar、Lavida、Golf、Jetta等,為大眾品牌在中國市場的樹立,打下了良好的基礎,尤其是與六at變速箱的組合,堪稱經典,在正常保養的情況下,30萬公里無大很正常,很多出租車師傅反映,該款發動機,跑50萬公里都沒有問題,可見其的耐用性。

    而1.4t是大眾汽車近幾年開發出的小排量渦輪增壓發動機,雖然從使用到現在,並沒有發現什麼問題,不過還沒有像1.5l發動機那樣經歷市場的長期考驗,大家知道渦輪增壓發動機的工作原理是利用發動機尾氣帶動渦輪,而達到提高動力的目的,最高溫度可達400到900度,所以對零部件和潤滑油的質量要求非常高,這也無疑大大增加了用車成本,而且使用壽命也不急自吸發動機,其穩定性,還待觀察。

    Bora1.5l發動機搭配了六at變速箱,而1.4t發動機則搭配了七檔雙離合變速箱,從消費者反映的情況看,七檔雙離合變速箱,普遍存在低速頓挫現象,而且在城市擁堵的路況下,由於車輛走走停停,離合器長時間處於半聯動狀態,使離合器片溫度增高,嚴重時會導致變速箱高溫啟動,變速箱暫短停止工作。如果從省心的角度出發,我推薦1.5l車型。

  • 2 # 朱博士白話發動機

    朱博士回答:

    Bora1.5L+6AT,和1.4T+7速雙離合比較,優缺點異常的鮮明,快的很爽,慢的很無奈!

    其他的優缺點都可以忽略不計。

    這個問題本身就是個問題,1.5L和1.4T的動力本身就不是一個級別的,看發動機的效能資料就很清楚。

    如果不會看發動機資料,就看0到100km/h車速的加速時間,1.5L6AT車型加速時間12.6秒,1.4T雙離合只要8.3秒,根本不是一個數量級的。

    性格很“穩重”很有耐心,並且能夠很享受自己的“穩重”,就賣1.5L6AT;如果稍微不太符合這個條件,還是開1.4T吧。這是在不差錢的情況下,畢竟有近2萬的差價。

    發動機的動力效能

    1.5L最大功率85kW/6000rpm;最大扭矩150N.m/4000rpm;

    1.4T最大功率110kW/5000-6000rpm;最大扭矩250N.m/1750-3000rpm;

    最大功率高29%,最大扭矩高67%;還有就是1.4T在1750轉時就能輸出250N.m扭矩,1.5L發動機在1750轉時也就輸出120N.m左右。

    這些資料的意義,可以透過您的駕駛感受,直接表現出來。

    兩款車的工信部油耗基本相當。

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