要說現在有多少種車型，可以稱得上是車數不勝數，而要是說到最適合改裝的，那就屈指可數了，大眾GolfGT、BMW3 Series、豐田86、奧迪S3、保時捷……今天我想說說全新名爵6這款運動型家用轎車。

全新名爵6自上市以來，可以說圈粉無數，得益於強大的動力和加速、漂亮的外觀設計，其在上市之後到現在的銷量也是很客觀，月均銷量在8000左右。上汽“藍芯”1.5T的渦輪增壓發動機+7速DCT變速器，這個動力組合給了名爵6強勁的動力，再加上動感的遛背外觀設計，可以說全新名爵6的改裝潛力巨大。當然，改裝還是要在實用與安全的基礎上進行，除非是為了上賽道比賽而進行的改裝。

所謂“一低遮三醜”，名爵6頂配車型配備的是，原廠18英寸的雙色輪轂，十分好看，所以名爵6的懸掛是必須要改的。另外，升級大剎車盤外加6活塞套裝，同樣可以突出名爵6的效能風格。

比如一套帶閥門控制的雙邊四出排氣與點火加強改裝。預設狀態下可以透過內側的排氣管進行排氣，而在聲音方面確實低調渾厚一點不張揚，相比原廠的排氣聲音較大些，但是富有激情。如果想讓排氣聲浪進入炸街模式，還也以透過遙控開啟外側的閥門開滿足浮躁的心情。而在全段排氣以及點火加強改裝完成之後，除了外觀的低趴、效能的提升、聲浪，整車在整個車在起步或者低速時的表現也更加平順易控，

看多少價位的！

15萬一下的1、本田CIVIC，2、馬自達3，3、大眾Polo，4、本田FIT，5、豐田C-HR

15萬以上的買不起沒看過

毫無疑問，BRZ和86是非常具有駕駛樂趣的車款，並且值得一提的是其起價也並不是很高，並且易於取得，在國內也有一定保有量。由於其有著動感緊湊的外形，如果你不想對其進行深度改造的話，換裝尾翼或者一個包圍就能很大程度的提高它的顏值。雖然它的2.0L水平對置引擎只有200馬力左右，但有著非常不錯的提升潛質，並且在底盤的調校上也能帶來非常優秀的駕乘體驗，不管是直線加速還是漂移都是可以玩轉的。值得一提的是除了TRD和STI這些自家的改裝廠提供的套件外，不管是在日本還是歐美，都有著多家改裝廠為其打造的完成度較高的改裝方案。

甚至如果你對它的水平對置引擎不滿意，還可以換裝法拉利的V8的引擎，有過這種案例，而且這強大的輸出86完全頂得住。