寶駿310汽車值得收入但要搞清楚變速箱的型別，不是AT而是AMT，多一個字母完全是兩種體驗。

寶駿310確實算物有所值，車身尺寸4032*1680*1450、軸距2550mm，標準小型兩廂車尺寸。扭力梁懸架、自動擋高配也有ESP車身穩定系統，配置配置也並不是太寒酸。

這樣一臺兩廂小車的售價為3.68-6.08萬，以這個價格曾經是隻能考慮A00級微型兩廂車的，寶駿提供了一臺空間更大品質也和價格對等的選擇確實是物有所值的。

不過值得是一碼事，變速箱的型別不能混淆，AT變速箱是以液力變矩器、行星齒輪變速器以電控單元組成，是目前能綜合平順和傳遞效率表型最好的機型，但成本也非常高。

以寶駿310的價格是不可能用到5AT的，這臺車的變速器是5-AMT機械自動齒輪變速器，結構與AT完全不同只是實現自動化的手動變速箱。

AMT變速器的本體就是手動變速器，區別是把手動換擋的操作方式以電控自動化實現，離合器也不用透過腳踩控制壓盤實現了電控動力輸出實現。換擋依靠車速、轉速感測器，節氣門開合度判斷，實現了理論上的平順和智慧。

不過理論和實際情況會有很大的出入，轉速和車速在很多路況下是不匹配的，但TCU並不能看到路況去判斷如何換擋，所以AMT經常會出現不合理的升降檔導致頓挫。其次AMT換擋的步驟又與手動擋相同，換擋的瞬間會出現動力丟失所以正常路況駕駛換擋也會有頓挫感。

AMT的即使體驗遠不及AT變速箱，兩種機型不能混淆否則心裡落差會非常大，供參考。

應該也不錯的一款車，不過我沒有機會開過，我自己買的是致炫。安全係數挺高的，全系標配的有上坡起動輔助控制系統。