根據描述，車輛速度在100公里/小時，發生晃動現象，而且是剛剛做個輪胎動平衡，那麼就存在以下問題了。

首先，如果是新胎，做動平衡後再晃動，完全可以排除輪胎故障了。

如果是舊胎，即使做了動平衡，有可能輪胎變形大，磨損程度不一樣造成的。因為輪胎動平衡是透過鉛塊調整重要的，如中間磨損不一致，做了動平衡也解決不了問題。

正常情況下，輪胎動平衡鉛塊可精確至5g，所以說，新胎做動平衡後一般情況不會發生這樣問題。

其次，四輪定位不準。

這個問題在舊車上反應比較多。題主描述是晃動，而不是抖動。

如果是抖動，必須檢查懸掛系統，橫直拉桿，前輪前束等問題。

如果是晃動，必須檢查懸掛，輪胎氣壓，前輪軸承等部位。

檢查完後，必須做四輪定位。

再次，檢查方向機及助力機構。檢查一下大梁與懸掛連線部位羅絲是否松曠。

根據描述的現象，懸掛問題可能性最大。如果是動平衡沒做好，除非你找了一個非專業做動平衡的小作坊。

故障分析要看車輛具體情況，沒看到實車，只能簡單分析一下。

以上觀點，僅供參考！

先檢查輪胎有無變形，鼓包，磨損嚴重等情況，再做四輪定位。檢查下臂，球頭等有無松，框。逐一排查。一定能找到問題。

車輪動平衡如果出問題了，100碼的時候是方向盤上下震動的感覺。您的車子已經做過動平衡了，而且是左右的晃動這個可以排除輪轂失圓的問題。這個就要先檢查輪胎螺絲是否按規定扭矩上緊了。這個輪胎螺絲要是有個別鬆動的話也是會導致先是晃動最後還會導致螺絲斷裂輪子跑了的故障，我的這個影片就是輪胎螺絲斷了導致的事故。

如果輪胎螺絲沒有問題，那就檢查一下方向盤下面的拉桿球頭，是不是間隙變大了，有損壞的情況，有就更換。檢查車子下託臂膠套看看是否有鬆動的情況，有就更換。還有檢查一下是不是輪胎有變形的情況了。可以導致你車的故障都在上面的幾個地方了，你自己先看看，如果不會就去找維修廠給你看看吧。

1首先要排除動平衡做的沒問題，建議去其他店再試一下。

2輪胎質量不過關，動平衡都做到0了，在某個點也有可能抖動，建議更換知名品牌輪胎。

3輪轂問題，我ODYSSEY原車輪轂跑多快都不抖，後買的18的，副廠改裝款，動平衡換了很多家做，都0了，120還是輕微抖動。

4注意如果改裝輪轂，資料一定跟原車相同最理想，比如中心孔尺寸，小了裝不上，大了不同心，所以動平衡沒問題，一樣會抖。

建議購買中心孔轉接環。