題主，你好！哈弗H7和中華V7都是中國產中型SUV，其中哈弗H7上市已經有兩三年的歷史的，而中華V7則是去年才上市的，相對而言中華V7更新，但是從這兩款車型的內外飾設計來看，我倒覺得哈弗H7的設計更加耐看，中華V7的外觀設計太過於犀利個性，反而降低了這款車的身價。

首先，從外觀造型來看哈弗H7屬於那種方方正正的硬派型SUV，前臉的設計也比較中規中矩，尤其是這款車還繼承了老款H6的大嘴造型，這也體現了長城的品牌基因；另外哈弗H7的前大燈和霧燈造型基本都是對稱式設計，而且並沒有用很多時尚個性裝飾元素，但整個前臉造型還是能體現出大氣的產品特徵；

從車輛的側面造型來看，哈弗H7也體現出了硬派富有力量的形象，尤其是D柱寬大的車身包圍，讓人感覺十分踏實，另外五幅式花瓣輪轂造型也給這款車增加了不少運動氣息；

相對而言哈弗H7的尾部造型則比較平淡，雙排氣孔的造型設計基本都已經大眾化，造型上應該再做得寬大一點。總的來說哈弗H7的外觀設計中規中矩，屬於那種比較耐看的造型，當然也符合一款中型SUV的產品定義。

相對於哈弗H7的中庸大氣，中華V7的前臉造型則顯得十分個性複雜，這主要體現在兩個方面，第一是X型的前臉造型設計本來就十分複雜，如果比例協調不好的話，看起來更加複雜，看久一點估計都會眼花繚亂；第二是這款車的前臉線條太過於複雜，鍍鉻裝飾件就能看的三個，另外還有日間行車燈、滿天星的鍍鉻裝飾件的點綴，功夫花了很多但起到的效果反而很一般，尤其是作為華晨中華的旗艦車型，這款車並不適合走年輕個性路線，這樣反而拉低了這款車的身價。

相對於複雜的前臉設計，中華V7的側面造型反而顯得更加簡潔大氣，只是這款車的軸距只有2770mm，車身顯得不夠修長，另外輪眉間隙的調整也影響到了整車的姿態，如果能夠再調低一點估計看起來會更加協調。尾部造型和哈弗H7一樣中規中矩，並沒有很明顯的設計亮點。

內飾方面，個人感覺哈弗H7的檔次感很強，尤其是恰到好處的鍍鉻裝飾條的運用拉長了車內的橫向視覺空間，另外副儀表臺的設計也很顯檔次感和豪華感，當然做工和用料也不錯，符合這款車的定位。相對而言，中華V7的內外設計感比較強，但內飾的整體感並不太好，雖然中控大屏很流行，但中華V7的大屏反而感覺很LOW，不過個人感覺中華V7的方向盤造型還是很飽滿的，另外副儀表臺上雞腿般的換擋桿也有失檔次，如果換成旋鈕式的也要好很多吧。

綜合這兩款車的外觀和內飾設計，個人感覺哈弗H7的外觀和內飾設計更加符合這款車的產品定位，因此如果是我買車的話我會首先考慮哈弗H7。

這兩款車對比無論是從動力、配置、空間、以及保值率上面來看，哈弗H7都算完勝的。當然這也不是說哈弗有多先進或者整車很出色，只是中華的失敗是註定的不限於這款車，只看中華V7還是挺不錯。