壓縮機式車載冰箱：製冷速度快、效果好，容積大、使用方便；最低製冷-18℃，能夠滿足絕大部分食品儲存所需溫度條件。但是重量大，價格較高，壓縮機執行有聲音（45db左右），能耗高（50W左右）

半導體電子式車載冰箱：可以製冷或加熱（需間隔30分鐘），耗電量少，結構簡單，低噪音無振動。但是製冷效果差（製冷最低5℃，加熱最高55℃），空間容積小，製冷制熱所需時間長，容易發生故障。

壓縮機和半導體電子製冷的原理

壓縮機式： 透過機械壓縮(壓縮機)，對流換熱(冷凝器)，並節流降壓(毛細管)得到液態冷媒，液態冷媒在冰箱箱體裡蒸發成氣態(蒸發器)，透過相變帶走箱體裡熱量，從而達到製冷效果；最後氣態冷媒再回到壓縮機；重複上述過程，製冷系統就能源源不斷地把箱內熱量移到箱外，從而實現製冷的效果。

電子半導體式：利用半導體的珀爾帖(Peltier)效應來製冷,即半導體元器件在通電時,熱量會由一端轉移到另一端。冷端透過導冷塊貼在冰箱內膽上,達到製冷效果;熱端透過散熱器,配合散熱風扇將熱量 散發到箱體外面的空氣中去。

自駕遊需要的肯定是一臺可以低溫冰凍的壓縮機式的車載冰箱，能夠將帶出去的食品低溫保鮮，也能夠將目的地的物品冷凍儲存新鮮的帶回家。而車載冷暖箱更像是一個低需求的儲物箱，能夠短暫的延緩物品溫度變化，控制在較低溫度範圍內；在特殊情況下，還可以利用加熱的功能，讓便當有一絲暖手的溫度。