凱迪拉克CT6是目前凱迪拉克旗下的旗艦轎車，捷豹XFL跟凱迪拉克CT6的定位一樣，兩款車都是豪華品牌中大型轎車，CT6的價效比很高，並且動力很強，入門車型就搭載了2.0T高功率發動機，並且還有插電式混動車型，分為兩個配置，售價為55.88和65.88，價格還是挺高的，優惠後的價格大概在42萬和52萬左右，這個價位可以買到捷豹XFL的頂配和次頂配車型。

其實相對來說，拿插電式混動車型和普通燃油車相比就是不公平的，插電式混動在動力上有明顯的優勢，並且油耗表現也更低，所以如果預算充足，完全可以考慮凱迪拉克CT6的插電式混動，如果預算不足，那麼凱迪拉克CT6的入門版車型其實也比較值得推薦，價效比很高，車身尺寸很大，動力表現也非常出色。

捷豹XFL的售價區間為38.58萬～68.38萬元，而凱迪拉克CT6混動版的售價區間為55.88萬～65.88萬元，從價格來說，是捷豹XFL的入門門檻更低，如果題主預算有限，那就選XFL吧。如果預算充足，那我更推薦選CT6，畢竟目前插電式混動車是一種趨勢，而且現在CT6混動版還免稅，價效比很不錯，效能也相當好。

大家好，我是簡以極致，以簡潔的語言，表達極致的思想。

——首先，要知道，捷豹XFL是標準的豪華品牌C級車，也就是常說中大型車，而凱迪拉克普通車型的定位，以通用田忌賽馬的玩法，是以中大型車和大型車的之間的定位的，因此，為了獲得更多的溢價空間，通用也一直想把CT6往BMW7 Series等大型車邊靠攏，而CT6也用比捷豹XFL更大的車身尺寸和更豪華的內飾用料，來體現自己的更高半級的定位，以完成下打C級車，上打D級車的目的，可是現實卻是“涼涼”！它的品牌影響力不足以支撐起它的這個目的，銷量也一直不樂觀，但是，假如價格優惠幅度比較可觀的話，是建議購買CT6的，因為，它為了達成自己的目的，是在車子本身的產品力上花上大價錢和大功夫的。

——而捷豹XFL車型的優勢是：它的品牌定位更為張揚，這個張揚的特性導致它的品牌影響力比較大，因此，個性比較開朗，或者較年輕的消費者，更是喜歡捷豹這個品牌，不僅僅是XFL這個車型。但是，捷豹的關於品質方面的口碑，的確是偏差，這點也導致銷量的不佳，而捷豹的這點真的能有好的結論的話，對它自己的銷量，會起著正面的作用，對銷量的增加，會有很大的作用。

——求關注！

按照價格來說CT6是插電混合動力 30E精英對比XFL尊享型，兩車都在都在42萬左右，配置也都差不多。

插電混合動力來和燃油車比較的話確實不太好比較，我從另外幾個方面來介紹CT6插電混合動力吧，以方便大家參考。

1.請考慮自己居住地是否方便裝充電樁。很多地方停車費加充電費算下來比純燒油還貴！

2.CT6的插電式混合動力雖然省油，但是基本一到兩天就得充一次電，別指望耗能回收來蓄電，那樣效率很低，且電池組增加車重和油耗。

建議：就價格來說如果資金有限 XFL還有低配車型可選，燃油CT6也可以選擇能省不少錢！其他方面請參靠我上面說的三點！