在我看來這個事故老人有責任，而且是主責，甚至可判全責。問題是這樣判不利於事故的解決，所以，一般也會叫司機負次責，甚至半責。
這就是一個很奇怪的現象。
首先，如果此次是件小事故，小車司機行駛中也注意到了險情，採取了措施，只是措不及防才造成的，人傷物損也不嚴重，經濟損失在幾百或幾千以內，那麼還是在警察的監督下進行私了或快速處理。小車司機化錢消災，保險公司也可理賠一些，這樣大事化小，小事化了還是值得的。當然，事故中等，經損在幾萬元，就當謹慎並酌情處理了。
其次，真正要命的是大事故。老人至死了，致殘了，甚至成為了植物人，經濟損失幾十萬甚至更高，定責就要十分認真了，但是，無論定什麼責，對司機有用嗎？我看末必有用，司機的噩夢會從此開始。
一，老人的家屬會以各種理由糾纏不清。一付弱勢群體的樣子出來了，他們會以受害者自居，提出各種要求，不照辦，就是司機錯上加錯，也會受到不明真相及水軍的漫罵和譴責。
二，司機也很頭痛，左右為難，滿足家屬的各項要求，那就是一個無底洞，墊付的人力、物力、財力極有可能會打水漂，對今後的事故解決並不會具有確定的積極意義。因為事故的解決和理賠都是一次性的，與態度無關，與責任和其他因素有關。
三，職能部門也很無奈，人傷了，物損了，總得有人買單，小車司機就是第一個被想到的物件，這一點毋庸置疑，任何人都會這樣想，這樣做，小車司機再冤也得執行，否則吊證扣車樣樣來，交通事故會演變成交通肇事罪、危害公共安全罪，性質一變，司機吃不了也得兜著走。
在我們這裡，處理交通事故很有特色，一般會向所謂的弱勢一方傾斜。這其中的奧妙大家也是心知肚明，我也不必贅述。
上世紀某地曾試行過按責分擔經損的處理辦法，最終不了了之。為啥？執行難呀。小事尚可，事大了就做不下去了，家屬會病人不管了，屍體不領了，甚至有親親眷眷來駐紮了，弄的司機疲於奔命，最終還得滿足各項要求，這真是一點辦法也沒有的。
重大事故各項費用是筆不小的支出，普通百姓大多無力承受也不願承擔，理由也非常充分，又是傷者“罪不至死”，又是“死者為大”，又是“上有老下有小，頂樑柱倒了”，這種事情己經屢見不鮮。
司機也很冤啊。現在很多司機經濟也不寬裕，甚至還有貸款，車輛也僅是工作需要，也僅是代步工具，面對鉅額費用也是頭疼不己。很多非職業司機，對交通事故的處理並不在行，不懂其中的奧妙，稍有不慎便會萬劫不復。處理交通事故還真是一個技術活。
談到交通事故有很多話要說的，但說又說不盡的。費用也好，責任也好，都牽涉到利益雙方，讓人十分頭疼。個人認為成立一個專業基金，專門負責前期醫療費用，待後期根據責任各自負擔並獲得賠償。交通事故的測量、固定一定要公平公正，不可曲曲彎彎 ，模稜兩可，保障雙方的權益同等重要。
責任的大小與理賠存在一定關係，又不完全等同，解決事故還有無責全賠的，儂聽講過伐？
（我曾是職業司機，很久沒與交通事故打交道了，以上所寫只是自己的真實想法，可能存在不中聽的話。無論如何，多買點保險保護自己還是很重要的。交通事故是飛來橫禍，它會以小變大，它會老母雞變鴨。）
在我看來這個事故老人有責任，而且是主責，甚至可判全責。問題是這樣判不利於事故的解決，所以，一般也會叫司機負次責，甚至半責。
這就是一個很奇怪的現象。
首先，如果此次是件小事故，小車司機行駛中也注意到了險情，採取了措施，只是措不及防才造成的，人傷物損也不嚴重，經濟損失在幾百或幾千以內，那麼還是在警察的監督下進行私了或快速處理。小車司機化錢消災，保險公司也可理賠一些，這樣大事化小，小事化了還是值得的。當然，事故中等，經損在幾萬元，就當謹慎並酌情處理了。
其次，真正要命的是大事故。老人至死了，致殘了，甚至成為了植物人，經濟損失幾十萬甚至更高，定責就要十分認真了，但是，無論定什麼責，對司機有用嗎？我看末必有用，司機的噩夢會從此開始。
一，老人的家屬會以各種理由糾纏不清。一付弱勢群體的樣子出來了，他們會以受害者自居，提出各種要求，不照辦，就是司機錯上加錯，也會受到不明真相及水軍的漫罵和譴責。
二，司機也很頭痛，左右為難，滿足家屬的各項要求，那就是一個無底洞，墊付的人力、物力、財力極有可能會打水漂，對今後的事故解決並不會具有確定的積極意義。因為事故的解決和理賠都是一次性的，與態度無關，與責任和其他因素有關。
三，職能部門也很無奈，人傷了，物損了，總得有人買單，小車司機就是第一個被想到的物件，這一點毋庸置疑，任何人都會這樣想，這樣做，小車司機再冤也得執行，否則吊證扣車樣樣來，交通事故會演變成交通肇事罪、危害公共安全罪，性質一變，司機吃不了也得兜著走。
在我們這裡，處理交通事故很有特色，一般會向所謂的弱勢一方傾斜。這其中的奧妙大家也是心知肚明，我也不必贅述。
上世紀某地曾試行過按責分擔經損的處理辦法，最終不了了之。為啥？執行難呀。小事尚可，事大了就做不下去了，家屬會病人不管了，屍體不領了，甚至有親親眷眷來駐紮了，弄的司機疲於奔命，最終還得滿足各項要求，這真是一點辦法也沒有的。
重大事故各項費用是筆不小的支出，普通百姓大多無力承受也不願承擔，理由也非常充分，又是傷者“罪不至死”，又是“死者為大”，又是“上有老下有小，頂樑柱倒了”，這種事情己經屢見不鮮。
司機也很冤啊。現在很多司機經濟也不寬裕，甚至還有貸款，車輛也僅是工作需要，也僅是代步工具，面對鉅額費用也是頭疼不己。很多非職業司機，對交通事故的處理並不在行，不懂其中的奧妙，稍有不慎便會萬劫不復。處理交通事故還真是一個技術活。
談到交通事故有很多話要說的，但說又說不盡的。費用也好，責任也好，都牽涉到利益雙方，讓人十分頭疼。個人認為成立一個專業基金，專門負責前期醫療費用，待後期根據責任各自負擔並獲得賠償。交通事故的測量、固定一定要公平公正，不可曲曲彎彎 ，模稜兩可，保障雙方的權益同等重要。
責任的大小與理賠存在一定關係，又不完全等同，解決事故還有無責全賠的，儂聽講過伐？
（我曾是職業司機，很久沒與交通事故打交道了，以上所寫只是自己的真實想法，可能存在不中聽的話。無論如何，多買點保險保護自己還是很重要的。交通事故是飛來橫禍，它會以小變大，它會老母雞變鴨。）