摩托車鏈條在行駛過程中就會出現過度鬆弛現象，而作為摩友鏈條的調整應該是必學科目，因為在平時的使用中調整鏈條的頻率有點高，總不可能每次都去求別人，所以這項技能必須掌握。首先要正確的調整鏈條就要搞清楚鏈條的正常鬆緊度，不然就不會有標準可言。一般情況下鏈條的上下幅度應該保持在20——25mm之間,如果鏈條的上下幅度過小鏈條就會出現過度磨損勝至於被崩斷，而如果鏈條過鬆就會容易出現掉鏈現象，掉鏈現象的後果很嚴重有時會直接影響行車安全，所以鏈條的鬆緊度一定要合適。以下就是正確的鏈條調整方法。

1.鬆開後軸螺帽，這一步很重要如果不鬆開後軸透過調整器是無法調整鏈條鬆緊度的。

2.鬆開調整器緊固螺帽，然後左右僅可能同時進行調整，這樣可以有效的避免車輪調歪引起的一些不必要的磨損和隱患。

3.保持合理的鬆緊度，這裡再次重申鏈條合理的鬆緊度，也就是上下的擺動幅度應該在20——25mm之間。

4.觀察左右刻度線,正常情況下左右刻度線一定要一致不能發生誤差。

5.鎖緊後軸螺帽，這一步也非常重要調整好以後必須先鎖死後軸，這樣的好處就在於調整好的鏈條間隙不會發生偏移。

6.鎖緊調整器緊固螺帽，首先必須將頂絲擰緊然後就可以鎖緊緊固螺帽。

7.檢查剎車自由行程，一般情況下剎車間隙可能會變小，但如果調整的幅度不是很大可以省略這一步。

透過以上的操作鏈條的調整工作就完成了，以後可以定時檢查鏈條的鬆緊度按照以上操作流程進行復調。

摩托鏈條拉鬆了就需要調緊鏈條，防止因鏈條太鬆而掉鏈。彎梁摩托是這樣的：用中撐讓後輪離開地面，擰鬆後輪軸螺母，把兩邊向後拉的螺絲擰緊（擰一樣多，讓車輪正），直到鏈條稍微有一點松度為準，轉動後輪沒有異響就用兩把扳手擰緊後輪軸螺母。據瞭解，超匯的三件套鏈條經拉。拼多多（下載購物軟體）有一種可以上下調的鏈條張緊器，橡膠輪的，把鏈條向上托起，防止鏈條松馳下垂。鏈條幹了就要清除鏈條和鏈盤的油汙，滴機油潤滑。發動機換下的廢機油，經充分沉澱後可以用來潤滑鏈條。