1、在柴油發電機組的磨合期，我們一定要注意保養和檢查，看是不是會出現故障。柴油發電機組的磨合期大約有60個小時。在此期間，不能投入全負荷運轉，以便改善柴油機保運動部件的工作狀況。柴油發電機組的磨合應視柴油機用途和拖載方式的不同，來考慮具體磨合方案。磨合的開始階段空運轉或過小負載情況下的運轉時間不宜太長。(僅供參考：亞南(YANAN)柴油發電機解答 ☏：4000-080-999)　　

2、每當更換缸套、活塞、活塞環、連桿軸瓦和曲拐亦按上述磨合工況適當進行短期磨合。　　

3、柴油發電機組投入正常使用後，應經常注視所有儀表的指示值和觀察整機執行的動態；要經常檢查冷卻系統和各部分潤滑油的液麵，如發現有不符規定要求或出現損漏時，應即給予補充或檢查原因予以排除。　　

4、在執行過程中，特別是當突減負荷時，應注意防止因調速器失靈使柴油機轉速突然升高（俗稱飛車）超過規定值，一當出現此類情況應迅速採取緊急措施，然後再查清原因。

　　柴油發電機組磨合期的使用注意事項主要有以下幾點：　　

1、不能冷啟動後未暖機就帶負荷運轉。　　

2、在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉是不行的。　　

3、帶負荷急停機或突然卸除負荷後立刻停機也不可以 。　　

4、柴油機溫度過高時突然加冷卻水是不允許的。　　

5、柴油機在機油不足時運轉也不行。　　

6、不能在在機油壓力過低的情況下運轉。　　

7、機器超速、超載行駛。以及熄火前猛轟油門。柴油機冷啟動後猛轟油門這都是不允許的。　　參考資料：

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