帶渦輪增壓的發動機
1、賣點
一、排量小，靠增加氣壓來增加氣體，使車輛的動力更加強勁；其實，買車時選擇帶渦輪增壓的發動機，基本就是看中這款發動機的動力。
2、一樣動力，帶T發動機的效率更高，所以更省油；
三、對環境不挑剔，能在低氣壓狀態下正常使用，喜歡自駕遊的消費者更適合。
二、缺陷
一、比自然吸氣的發動機價格更高，同樣的排量，賣的就是要貴一些。
二、使用過程中的溫度更高，所以沒有自然吸氣那麼耐用。另外壽命就沒那麼長了，汽車還好好的，發動機壽命基本差不多了。
三、使用過程中對汽油、火花塞等的要求更加高，另外平常使用維護與維修中開銷也更大。
不帶T的自然吸氣
1、優勢
一、自然吸氣發動機擁有更加長久的歷史，成熟，耐用。壽命也更長，就算你車輛報廢了，但是發動機照樣轉的歡。
二、駕駛過程中動力輸出更加平穩，操控性要好一些；
3、製作自然吸氣發動機的價格更便宜，所以相同車型下，汽車價格更佳實惠；
四、日常的維護、保養、維修費用更少。
2、劣勢
一、一樣的排量，由於無法增壓，所以動力上比不上渦輪增壓發動機，比如2.0L發動機就比不上2.0T發動機。
二、相對於渦輪增壓發動機，自然吸氣發動機對廢氣的利用不足，發動機效率更低。
三、在高海拔地區，很可能因為空氣不夠而無法發動。
二、 渦輪增壓純屬是廠商為了響應國內的節能減排的無奈之舉，因為裝了渦輪可以減小發動機的排量，但是有這麼幾個問題需要注意：
1，動力平順性。渦輪增壓發動機通常都是由廢氣驅動，因此發動機達不到一定的轉速是無法驅動的，這段時間叫做渦輪遲滯，在渦輪沒驅動之前，由於排量減小所以車提速很肉。渦輪轉起來後動力才像打了雞血一樣，所以完全沒有自然吸氣的平順，不過現在的技術已經降低了渦輪啟動的發動機轉速閥值，但是平順性依然不能和自然吸氣的相比，況且大排量自然吸氣動力是越來越足，而小排量渦輪增壓則後勁不足。
2，油耗。雖然加了渦輪，減小了發動機排量，但實際上，渦輪機是透過增大進氣量來提高汽油的燃燒效率的，因此有時還會提高油耗。
3，穩定性。早期的渦輪壽命不長，現在基本能做到與發動機同壽了，但是依然存在發動機溫度過高、燒機油等問題。
4，後期保養。這個不用問了，肯定是渦輪增壓的要高。
綜上所述，選自然吸氣和渦輪增壓，應該取決於你的駕駛習慣，如果你是喜歡激進駕駛、猛踩油門的，適合渦輪增壓的。如果是顧家、追求平穩駕駛的，當然是自然吸氣了。當然，二手車方面還是自然吸氣的要保值一些
三、排量小，靠增加氣壓來增加氣體，使車輛的動力更加強勁；其實，買車時選擇帶渦輪增壓的發動機，基本就是看中這款發動機的動力。
中小排量的自然吸氣車型適合對動力要求不高，開車溫柔的使用者，而大排量自然吸氣車型則適合鍾愛自然吸氣輸出特性的使用者。渦輪增壓車型適合對動力要求較高，購車、養車預算較充裕的人群。
帶渦輪增壓的發動機
1、賣點
一、排量小，靠增加氣壓來增加氣體，使車輛的動力更加強勁；其實，買車時選擇帶渦輪增壓的發動機，基本就是看中這款發動機的動力。
2、一樣動力，帶T發動機的效率更高，所以更省油；
三、對環境不挑剔，能在低氣壓狀態下正常使用，喜歡自駕遊的消費者更適合。
二、缺陷
一、比自然吸氣的發動機價格更高，同樣的排量，賣的就是要貴一些。
二、使用過程中的溫度更高，所以沒有自然吸氣那麼耐用。另外壽命就沒那麼長了，汽車還好好的，發動機壽命基本差不多了。
三、使用過程中對汽油、火花塞等的要求更加高，另外平常使用維護與維修中開銷也更大。
不帶T的自然吸氣
1、優勢
一、自然吸氣發動機擁有更加長久的歷史，成熟，耐用。壽命也更長，就算你車輛報廢了，但是發動機照樣轉的歡。
二、駕駛過程中動力輸出更加平穩，操控性要好一些；
3、製作自然吸氣發動機的價格更便宜，所以相同車型下，汽車價格更佳實惠；
四、日常的維護、保養、維修費用更少。
2、劣勢
一、一樣的排量，由於無法增壓，所以動力上比不上渦輪增壓發動機，比如2.0L發動機就比不上2.0T發動機。
二、相對於渦輪增壓發動機，自然吸氣發動機對廢氣的利用不足，發動機效率更低。
三、在高海拔地區，很可能因為空氣不夠而無法發動。
二、 渦輪增壓純屬是廠商為了響應國內的節能減排的無奈之舉，因為裝了渦輪可以減小發動機的排量，但是有這麼幾個問題需要注意：
1，動力平順性。渦輪增壓發動機通常都是由廢氣驅動，因此發動機達不到一定的轉速是無法驅動的，這段時間叫做渦輪遲滯，在渦輪沒驅動之前，由於排量減小所以車提速很肉。渦輪轉起來後動力才像打了雞血一樣，所以完全沒有自然吸氣的平順，不過現在的技術已經降低了渦輪啟動的發動機轉速閥值，但是平順性依然不能和自然吸氣的相比，況且大排量自然吸氣動力是越來越足，而小排量渦輪增壓則後勁不足。
2，油耗。雖然加了渦輪，減小了發動機排量，但實際上，渦輪機是透過增大進氣量來提高汽油的燃燒效率的，因此有時還會提高油耗。
3，穩定性。早期的渦輪壽命不長，現在基本能做到與發動機同壽了，但是依然存在發動機溫度過高、燒機油等問題。
4，後期保養。這個不用問了，肯定是渦輪增壓的要高。
綜上所述，選自然吸氣和渦輪增壓，應該取決於你的駕駛習慣，如果你是喜歡激進駕駛、猛踩油門的，適合渦輪增壓的。如果是顧家、追求平穩駕駛的，當然是自然吸氣了。當然，二手車方面還是自然吸氣的要保值一些
三、排量小，靠增加氣壓來增加氣體，使車輛的動力更加強勁；其實，買車時選擇帶渦輪增壓的發動機，基本就是看中這款發動機的動力。
中小排量的自然吸氣車型適合對動力要求不高，開車溫柔的使用者，而大排量自然吸氣車型則適合鍾愛自然吸氣輸出特性的使用者。渦輪增壓車型適合對動力要求較高，購車、養車預算較充裕的人群。