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1 # 風域瀾珊533
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2 # 詩領頭羊
有時遇到奇葩乘客，面對不負責任的叫人想不罵街都難的垃圾滴滴，積極心態根本沒法調整。
除非有些司機早已習慣了忍辱負重，習慣了任由奇葩乘客的刁難和侮辱，習慣了忍氣吞聲，習慣了奴顏婢膝，習慣了沒有尊嚴的生活……
想叫我這樣一邊做活雷鋒，一邊象服侍老爺一樣的對待奇葩乘客，休想！沒門！
所以，我寧願選擇把車開到路邊躺在車上睡大覺，寧願遊山玩水逛大街也不去跑滴滴。
所以，作為一名合規的滴滴司機，面對自己彷彿進去了奴隸社會的困境，過多的時候，我是在玩耍，在休息，在睡大覺……總之，實在無聊的時候，高興的時候才偶爾跑跑滴滴，掙點零花錢！打發寂寞時光罷了。
從內心深處，我是每天想贈送給滴滴一萬個草泥馬的～
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3 # 老了的炮
滴滴你先調整好自己的心態吧。說什麼司機心態不好，滴滴你覺得給司機挖的坑還不夠深，壓榨司機還不夠狠，在精神上再虐一把司機。沒有司機滴滴連個屁都不是，還好意思說教你的衣食父母，閉上滴滴你那張臭嘴！
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4 # 滴滴司機老馬
每天流水跑不高，接不到單，好不容易接到單了，是一單起步價，心情怎麼可能好，對乘客的態度自然也差，然後就開始抱怨，罵平臺，打電話罵客服。 當你在抱怨的時候，有沒有想過，為什麼接不到單？ 你的服務分（口碑）多少？你的賬號活躍度怎麼樣？有沒有良好的出車習慣？ 是不是高頻率取消訂單？是不是常被乘客投訴？ 先在自身找原因再去怪平臺，任何事都是相對的，滴滴本來就是服務行業，你不按遊戲規則去玩，平臺早把你丟一邊去了。
如果覺得滴滴不適合你，建議趕緊退出。別把滴滴的整體服務水平拉低了。
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5 # 清新如水163448580
狗滴滴，我在三線城市服務狗滴滴一年多（兼職）
（服務分百分、有人證）時薪都搞不到三十塊，狗滴滴就是騙子，騙司機做人證還說派單有傾斜，狗屁，狗滴滴就會忽悠司機。要進狗滴滴平臺的司機要（特別是租車、貸款想全職做網約車）再三考慮清楚。
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6 # 有誰共鳴KEN888
正個毛正能量！本來滴滴平臺就是隨時隨地都可以控制司機的流水！一個小組（隊）30人，就那4、5個司機天天流水都比其他司機高，而且差很遠，幾乎天天如此！如果滴滴能做到大部分司機都賺錢我就真的服你！特別是對那些犯點小錯誤的司機，簡直就是等於判了刑一樣，四處打壓，總之現在的滴滴平臺絕對不會缺司機，反正大把傻逼司機進來。
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7 # 智行千里
每天流水跑不高，接不到單，好不容易接到單了，是一單起步價，心情怎麼可能好，對乘客的態度自然也差，然後就開始抱怨，罵平臺，打電話罵客服。 當你在抱怨的時候，有沒有想過，為什麼接不到單？ 你的服務分（口碑）多少？你的賬號活躍度怎麼樣？有沒有良好的出車習慣？ 是不是高頻率取消訂單？是不是常被乘客投訴？ 先在自身找原因再去怪平臺，任何事都是相對的，滴滴本來就是服務行業，你不按遊戲規則去玩，平臺早把你丟一邊去了。
如果覺得滴滴不適合你，建議趕緊退出。別把滴滴的整體服務水平拉低了。
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8 # 春海-Yang
不管你開的是BMW，賓士，瑪莎拉蒂，還是夏利，只要幹網約車就要有服務意識，這是服務行業，既然是服務行業就會遇見雜七雜八的服務物件，不管是什麼客戶，什麼要求，能否解決，也看服務者的個人能力，和現場的應對，林子很大什麼人都有，適合適合很關鍵，我就是一個網約車司機
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高架派單路口派單這是司機經常遇見的，就舉個例子高架派單顯示1.9公里接人然而實際你要跑四公里或許是七八公里才能接人，這時候司機一看已超過三公里接人原則就會取消訂單，然後系統會判有責要司機申述，一般第一次絕對不可能過，然後申述第二次那時候你自己如果拿不出你當時在高架上行車的事實你也不會過接下來就是扣分扣成交率！這種結果叫司機如何調整心態，遇見這種事司機師傅肯定不開心再加上遇見乘客說話比較衝或者遲到司乘矛盾就這樣引起了，司機出門是開開心心賺錢，誰都不想和乘客鬧矛盾！