作為一個新的上市公司，公司股價有波動，這是很正常的！

Uber作為全球打車企業巨頭，從其誕生到上市起，都備受資本青睞。作為一個全新的物種，其發展潛力巨大，因此Uber的估值也一路走高，長期霸佔全球獨角獸榜首！但是公司一旦上市，管理層就要對股民負責。股價的上漲和下跌直接體現在公司當前的盈利或者虧損上。並不能長期代表公司的發展走向。

但是，所有人都看好，並不代表你的發展就會一帆風順！作為一個全新的行業，Uber也面臨著眾多的新問題，而這些問題沒有經驗可以借鑑！全部需要自己不斷摸索試錯。而這個過程註定佈滿荊棘，需要付出代價的。因此，在廠長的過程中跌跌撞撞，起起伏伏的避免不了的！

任何一個新生事物的成長都是如此，我們應該保持一個平和的心態和包容的態度來看待它們！只有飽經風吹雨打的小樹苗，最終才能成長為參天大樹！我相信Uber也是一樣的！

只能說明市場當天認同這個價格。同時有上衝慾望，結果還是報收開盤價。主力資金防守良好。日後還將試探性衝擊最高價格。已做為更為明確的確認訊號。這是短期行為價格的剖析。同時多空整固，對手盤多空平衡。只有一個辦法，共振加大震盪，吸引內力和外因，到時那方強一目瞭然。震盪發力是為了擺脫現在的平衡格局，現在不是操作區。勝負未分，不易操作。

5月10日，共享出行領域的獨角獸公司Uber(優步)敲響了在紐交所上市的鐘聲。發行價45美元，上市當日收跌7.62%，報收41.57美元。市值跌破700億美元，至697億美元。Uber(優步)成為今年以來美股最大規模的IPO，同時也成為美國十大上市公司之一。

Uber 原先是一家科技公司。在2009年的時候，建立了該款手機叫車服務以後大紅大紫。從2013年進入中國，到被滴滴收購，Uber在中國運行了30個月的時間。雖然在進入中國市場後，因各種政治上的分歧退出市場，但是也可以說在國內做的有聲有色，也為滴滴打車現在的熱門程度奠定了良好的市場基礎。

讓人們津津樂道的是，Ubtr(優步)用嚴重的補貼來瘋狂擴張營收端搶佔市場。當年，Uber(優步)剛進軍英國的時候，倫敦計程車司機就展開了大規模罷工抗議。誰知道這浩浩蕩蕩的遊行幫Uber打了廣告，一週的抗議活動結束後，Uber在倫敦的註冊使用者增加了850%。Uber瘋狂擴張速度，由此略見一斑。

Uber跟普通打車還是有本質區別。你用“滴滴"叫來的車都是已有的計程車，對計程車商業模式沒有半毛錢威脅。但Uber更像個高科技的獨立計程車公司。他有自己的隊伍，自己的規矩，連定價都可以自己決定。較低的價格和方便快捷，自然受到人們的青睞。

Uber(優步)主營業務為叫車服務和送餐服務，訂單量增長的同時，但利潤下降，這也成為市場對公司信心不足的主要原因。同時，Ubor一邊鉅額虧損，一邊仍然鉅額補貼來瘋狂擴張，這種商業摸式的持續性令市場擔憂。也造成了Uber股價的劇烈波動。