電池不充電了，就是不進電了，如果是電池時間久了沒用餓死的，可以試著用同等的電瓶去啟用一下，如果是正用著充不進電，直接換電瓶吧。也可用充電站的電充兩個小時試試，這個電電流大，同時他有修復功能，祝你成功。

首先題主確定是充電器輸出端無輸出嗎？一定要用表測一下確認哦。

一般綠燈閃爍是是因為電動三輪車長時間不用，電瓶需要重新激活了。

啟用辦法就是用萬用表測量電瓶輸出端電壓是多少，如果低於48V大於36V，那麼用36V的充電器給電瓶充電，直到變綠燈再換原充電器充電；如果低於36V大於24V，那麼用24V充電器充電，直到變綠燈後再用萬用測一下電壓，如果還是低於48V，再換36V充電器充電直到在變綠燈，再換原充電器充電就OK啦。

如果自己操作的話一定要注意充電器的正負極千萬不要接錯，最好還是找一下專業人士幫忙處理吧。

另外一種可能就是電瓶需要加液了，不過到這種情況電瓶也就用不住了，建議更換吧。

某整流元件效能不穩損壞倒致，有些可觀，有些不可觀，根據分析電路可維修。如果經驗不豐富可謹慎以免造成不該的後果。。

電動車、三輪車48V充電器無輸出綠燈閃爍怎麼修？有哪些注意事項？

題主人問的是修理充電器的技術活兒，而是與電瓶無關的事。這在專職設計師和本職維修人員是簡單的事，因為他們對電路一是精通二是有實踐經驗，對於一般的愛好者，對還沒弄清楚電路工作原理和各器件的效能之前不要隨便動它，有時反會壞事！【注意⚠️動手修前先將電容短路放電⚠️】

1⃣️首先插上220V交流，有指示燈說明整流穩壓正常。充電器低壓控制部分也是由高頻變壓器付組線圈輸出整流供給整合部位，調整恆壓恆流風扇，指示燈。附屬的兩個小三極體，一個控制取樣放大供風扇，一個控制燈，愛好者只能在這些零件上找問題。

2⃣️通電後首先測量充電輸出直流檔是否近60V？如果近似60V又能充電沒有異常，說明高壓部位三極體振盪以及高頻變壓器以及濾波電路都正常。

3⃣️一般的充電器的設計都是在充電結束電壓平衡時才會亮綠燈，所以你只要插上電源，空載不充電時綠燈都會亮，有不同的是紅綠燈合用三隻腳，亮綠燈熄紅燈，（中間腳是負極，兩邊腳是正極）、

4⃣️一旦出現綠燈不亮，在確認其它都正常時再來先量綠燈上的電壓，如果有3V直流燈不亮，那證明LED綠燈燒了。因為輸出電流很小，3V電一接上2V的LED綠燈就下降1V為2V了。

5⃣️如果綠燈沒有3V電，再順著綠燈反面線路往上找有個小黑豆大的三極體，如果上方線路為三極體提供了電壓，分別量c和e電壓，如果沒有正壓輸給綠燈就為三極體及其附屬零件壞了。以防你的判斷失誤，拆卸三極體時，用鑷子夾住三極體散熱，以後用表測量好壞，如果不壞，還按原樣焊上、壞了，找個換上。

如果壞的地方屬於整合輸出的問題，愛好者就別再去搞了，一是技術跟不上，二是整合塊一般人無法搞，壞掉的零件你無標準件更換，而不好拆卸，而且會出現連鎖壞，有時越修就全廢了。

這種故障是充電器因為存在區域性短路引起的電源打嗝現象，首先開啟機殼，測量主濾波電容300v電壓是否正常，若不正常跳動，查濾波電容是否存在失容問題，若300v電壓正常，堅持前級電源管理晶片供電是否有問題，有問題，查輔助供電電路，和後級是否有區域性短路問題，