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1 # 淺love憶
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2 # 蛋總說車
在舒適感方面,ODYSSEY是很認真的。我為什麼會這麼說呢?因為你光看ODYSSEY混動的內飾,就能感受到。 其實ODYSSEY混動的內飾與汽油版採用了相同的設計,為了最大化地視線空間佈局,擋杆也像很多MPV車型一樣位於中控臺上。皮質方向盤手感出色且尺寸適中,即使女性車主駕駛也並不會有任何負擔,這就一定程度上讓駕駛者更為舒適和放心,操控起來非常方便。
而且,ODYSSEY混動還採用輕控式雙側電動滑門,只需輕輕觸控即可實現車門的自動關啟,加上超低門踏板設計,方便了乘坐者上下車和進入第二排座椅。此外還搭載了發動機遠端啟動功能,透過按動車鑰匙遙控,即可實現遠距離啟動發動機和空調。
ODYSSEY混動版與普通版車型相比,主要有以下幾個方面的變化:
01 外觀ODYSSEY混動車型外觀較普通汽油款有不小改動,尤其體現在車頭部分,採用了全新設計,在前臉部分加入了鍍鉻裝飾,整體視覺更有運動感,保險槓下方兩側進氣口採用了倒梯形形狀,並且將LED霧燈嵌入其中,車身側面則跟普通款車一樣沒有改變,車尾多了混動標識,還有新車提供了兩種輪圈樣式供選擇。
02 內飾內飾上整體內飾設計與普通款車型相比變化不大,新車全系標配了內建式8英寸中控液晶屏,對原來的安全超感智慧輔助駕駛系統進行了升級,升級後增加了遠端啟動等多項功能。新車還增加了物理按鍵的功能,按鍵佈置清晰明瞭,操作簡單便捷。而且可以支援第三方語音識別與應用,另外,新車還採用了“Gesture Controlled Power Sliding Door 魔術感應門”的黑科技技術,可以用手按照光束操控開關門,非常有科技感。
03 動力ODYSSEY混動版搭載了2.0升自然吸氣油電混合動力系統,自然吸氣發動機最大馬力為145馬力,在雙電動機的輔助下,這套i-MMD混動系統的最大馬力能加大到215馬力。傳動系統方面,配備了E-CVT無級變速箱,整體平順性和動力表現良好,能滿足日常出行需求,值得驚喜的是,該車百公里油耗僅為5.8升。
04 配置在配置方面,新車全系配備胎壓報警功能,上坡輔助功能,除舒享版外,其餘車型都配備了車道偏離預警系統和全速自適應巡航,在駕駛模式切換上還支援運動、經濟兩種模式自由切換,滿足車主的不同需求,讓駕車之旅更具個性化。此外,這款車的座椅也是十分舒適,第二排的座椅也能擁有極高的乘坐舒適度,並且增加了兩個USB充電口,方便後排乘客充電,總體來說,這款車在配置上考慮周全、配置豐富,使用方便。另外,在駕駛感受上也和普通版有著很大的不同。
總結總體而言,該車是一款非常不錯的MPV,表現優異,配置齊全,動力足夠、節能省油,對於想買MPV的人群來說,是一個非常不錯的選擇。