不能。

很多車主都為愛車添置了遮陽板、車衣等防曬用品，但在高溫下面臨考驗最大的還是輪胎。輪胎黑色的橡膠產品，很容易吸收Sunny中的熱量；而且輪胎內的空氣又是熱膨脹係數很高的介質；再加上和高溫路面摩擦產生的熱量，輪胎承受著強大的高溫考驗。為了減少這種負擔，很多車主採用了往輪胎上澆冷水的辦法，這種方式雖然可以讓輪胎迅速降溫，但卻縮短了輪胎的壽命。

輪胎跑多長時間休息？

也不用跑四五個小時休息半個小時，等你累了，去趟服務區，方便一下，車也累了，怠速著一會，讓機油給增壓器降降溫，然後再跑。

跑長途的，一般是兩個司機，常年在高速上跑，人停車不停，日行千里夜行八百，基本上都能讓車跑個三五十萬公里才大修。

夏天汽車要特別注意防暑工作，很多車主都為愛車添置了遮陽板、車衣等防曬用品，但在高溫下面臨考驗最大的還是輪胎。

輪胎黑色的橡膠產品，很容易吸收Sunny中的熱量；而且輪胎內的空氣又是熱膨脹係數很高的介質；再加上和高溫路面摩擦產生的熱量，輪胎承受著強大的高溫考驗。為了減少這種負擔，很多車主採用了往輪胎上澆冷水的辦法，這種方式雖然可以讓輪胎迅速降溫，但卻縮短了輪胎的壽命。　　就像一個冰冷的杯子忽然給它倒入一杯開水一樣，輪胎的結果雖然不至於破裂但瞬間的溫度變化容易造成輪胎內部結構變形。因為輪胎是由橡膠層、簾布層、鋼絲層、緩衝層等多層結構組成，各層面的材質也各不相同，在溫度迅速變化的情況下，各層之間容易產生衝突。特別是表面的橡膠層，容易出現裂紋的現象。　　正確方法：為了控制輪胎問題溫度的上升，停車時最好不要在Sunny下保曬，把車停在陰涼的地方。在高速行駛或者連續下坡的時候，行駛一段時間可以找陰涼的地方休息一會。但要注意不要用冷水降溫，讓溫度自己降低。為了更好的保養輪胎，可以為輪胎塗些輪胎保護液。不要在高溫時隨意調整輪胎內部壓力。