各位好，我是零跑S01司機，當前行駛16個月，今天給各位帶來《零跑S01好不好？開了16個月後，車主詳細分享它的優點！》。當前汽車界可以說是風起雲湧，汽車技藝突飛猛進的今天，購車人的要求也愈來愈高。唯獨仰仗一項獨到特色，再傑出的車型也不能持續成功。零跑S01趕上了最美好的年代，仰賴其堪比高鐵的舒適體驗，讓它一直保持熱度不減，從而在競爭劇烈的車市中打開了市場。
80後的我也是一個顏值控，很中意。外觀特別大氣，車體的外觀就是我最滿意的場地，而且也比較實在。再加拉風的星型環繞大燈，回頭率十足。車漆還行吧，被颳了幾次，擦擦都沒了，當然都是輕微的剮蹭。個人感覺還是很別緻的，本人不太介意內飾，大氣豪華就可以-。大屏中控，語音控制，液晶儀表盤，航空推拉檔把。但結構簡單，什麼功效在哪裡操作一看就知道，操作起來特別輕鬆。還有就是霧化去異味，效果比較明顯。
駕馭空間一定適合我，副駕把妹也ok。空間可以說是特別大了，反正我坐在駕馭位駕車的體驗是還可以往前調許多的距離。車內的小儲物空間也多，除了有駕駛的手套箱，車側門和中控都有小的儲物格很便捷。後尾箱很寬闊，全家自駕遊或者過年過節回老家帶點東西什麼的也裝得下。舒適性還是可以的吧。城市除了在怠速和起步的時候有一些抖動以外，行駛很平穩。音響也不差，特別是中高音及人聲，我原本就說過在這個價位等級是很可以的了。內飾和座椅的舒適性是很高的，坐墊是自認為最舒服的，是自己最順心的。
動力能用，還沒怎麼深踩過。動力充沛，渦輪增壓390T的資料走到哪都是沒異議的。捨得給油的話，推背感很強，加速能力槓槓的，車輛開起來很穩。動力方面已然很好了，加速很快，還有起步也沒毛病，喜愛零跑S01的動力方面。操控也是我選擇它的理由。方向盤是電子隨速助力的，所以特別好用，手感也好。底盤懸掛的抓地力度不夠，速度一定要慢不然像在漂移，有失控感。目前為止還沒有遇到溼滑路況和緊急制動的情況，但相信這套剎車和電四驅系統。
一年油費8200元上下，保險要3617元，保養975元，往時停車430元，洗車330元不能少，偶爾過路費900元，一年總共14452元，年薪70000元能養得起。感謝聆聽本期《零跑S01好不好？開了16個月後，車主詳細分享它的優點！》。
總結這款車的優缺點：對外觀沒什麼太多需求，看得過去就行。內飾還好吧，沒太多感覺。車就這麼大，這些空間只能說有，都談不上多大。整體舒適度其實並不像一般效能車那麼硬，屬於可以接受的感覺，但肯定不算一臺舒坦的車。動力感覺還好，只要你捨得踩，推背感還是很可以的，超車時再也不怕會超去的尷尬。這車操控性不錯，相對來說比較好開。
綜合上述，零跑S01之所以被競爭者尊重，雖然離不開其舒適的閃光點，外觀、動力、空間、操控、油耗方面也有著優越展現，各個特色都有著特別卓越的呈現。比起同價位其它對手，零跑S01的價效比著實可以。經過闡述，在高品質車型俯拾即是的今天，廠商造車必須對人群有精確的定位，其產品才能成功，正如零跑S01。對於零跑汽車的當家車型零跑S01，大家是否心動呢？
各位好，我是零跑S01司機，當前行駛16個月，今天給各位帶來《零跑S01好不好？開了16個月後，車主詳細分享它的優點！》。當前汽車界可以說是風起雲湧，汽車技藝突飛猛進的今天，購車人的要求也愈來愈高。唯獨仰仗一項獨到特色，再傑出的車型也不能持續成功。零跑S01趕上了最美好的年代，仰賴其堪比高鐵的舒適體驗，讓它一直保持熱度不減，從而在競爭劇烈的車市中打開了市場。
80後的我也是一個顏值控，很中意。外觀特別大氣，車體的外觀就是我最滿意的場地，而且也比較實在。再加拉風的星型環繞大燈，回頭率十足。車漆還行吧，被颳了幾次，擦擦都沒了，當然都是輕微的剮蹭。個人感覺還是很別緻的，本人不太介意內飾，大氣豪華就可以-。大屏中控，語音控制，液晶儀表盤，航空推拉檔把。但結構簡單，什麼功效在哪裡操作一看就知道，操作起來特別輕鬆。還有就是霧化去異味，效果比較明顯。
駕馭空間一定適合我，副駕把妹也ok。空間可以說是特別大了，反正我坐在駕馭位駕車的體驗是還可以往前調許多的距離。車內的小儲物空間也多，除了有駕駛的手套箱，車側門和中控都有小的儲物格很便捷。後尾箱很寬闊，全家自駕遊或者過年過節回老家帶點東西什麼的也裝得下。舒適性還是可以的吧。城市除了在怠速和起步的時候有一些抖動以外，行駛很平穩。音響也不差，特別是中高音及人聲，我原本就說過在這個價位等級是很可以的了。內飾和座椅的舒適性是很高的，坐墊是自認為最舒服的，是自己最順心的。
動力能用，還沒怎麼深踩過。動力充沛，渦輪增壓390T的資料走到哪都是沒異議的。捨得給油的話，推背感很強，加速能力槓槓的，車輛開起來很穩。動力方面已然很好了，加速很快，還有起步也沒毛病，喜愛零跑S01的動力方面。操控也是我選擇它的理由。方向盤是電子隨速助力的，所以特別好用，手感也好。底盤懸掛的抓地力度不夠，速度一定要慢不然像在漂移，有失控感。目前為止還沒有遇到溼滑路況和緊急制動的情況，但相信這套剎車和電四驅系統。
一年油費8200元上下，保險要3617元，保養975元，往時停車430元，洗車330元不能少，偶爾過路費900元，一年總共14452元，年薪70000元能養得起。感謝聆聽本期《零跑S01好不好？開了16個月後，車主詳細分享它的優點！》。
總結這款車的優缺點：對外觀沒什麼太多需求，看得過去就行。內飾還好吧，沒太多感覺。車就這麼大，這些空間只能說有，都談不上多大。整體舒適度其實並不像一般效能車那麼硬，屬於可以接受的感覺，但肯定不算一臺舒坦的車。動力感覺還好，只要你捨得踩，推背感還是很可以的，超車時再也不怕會超去的尷尬。這車操控性不錯，相對來說比較好開。
綜合上述，零跑S01之所以被競爭者尊重，雖然離不開其舒適的閃光點，外觀、動力、空間、操控、油耗方面也有著優越展現，各個特色都有著特別卓越的呈現。比起同價位其它對手，零跑S01的價效比著實可以。經過闡述，在高品質車型俯拾即是的今天，廠商造車必須對人群有精確的定位，其產品才能成功，正如零跑S01。對於零跑汽車的當家車型零跑S01，大家是否心動呢？