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和同事一起聊車,我說啥弗h6上個月賣了七萬輛,真的很牛,國產車越來越雄起了!不過我那同事的態度卻完全不一樣,他說:那我要買車絕不會從眾,會有自己的判斷,肯定會買個質量過得硬的!我知道他判斷質量的好壞只是在合資車和進口車中去判斷!是不是很多人和我的同事一樣的想法呢?
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  • 1 # 三個司機

    其實現在越來越多的消費者開始相信自主品牌的造車工藝了。只不過自主品牌在大家的印象裡一直不是很好,所以這是一條要慢慢洗白的路。

    來說說為什麼會覺得合資車就是比自主車好的原因吧

    有哪些原因造成自主品牌不收青睞?

    1、經濟效應:賺錢不易 且買且珍惜

    很多人考慮買自主品牌車型,都是奔著價格去的。對於預算不是很充足的消費者來說,圖的就是價效比和實用性。自主品牌這幾年的發展是有口皆碑,很多人都將自主車型納入自己的購車範圍裡。可是真正選車時,還是需要考慮諸多問題。尤其是對於第一次買車的朋友,幾經權衡,最終都會選擇合資車型。畢竟一款自主品牌的新車沒有接受過市場的檢驗,畢竟賺錢不容易,不願意去冒這個險,於是就成就了低端合資車的輝煌銷量。

    2、品牌效應:合資車更有面子、更氣派

    華人對品牌的熱衷,的確是到了超乎想象的地步。為啥同樣是一個皮做的包包,香奈兒能讓很多人“破產”?這就是品牌效應的威力。汽車方面品牌效應無疑體現的更加明顯,因為汽車這種大件一般家庭往往都是經過千挑萬選才會最後決定的。

    品牌方面中國產車和合資車差距很大,大眾、豐田、本田等這些合資品牌,在中國根基深厚從上世紀90年代,就已經在國內熱銷。它們在國內已經成為可靠優秀品質的代名詞,而自主品牌不過才發展10年左右,在最近幾年才慢慢崛起。比如,長城、比亞迪、奇瑞、吉利等自主品牌也已經發展得很不錯了。可是,很多人對於自主品牌都有一個固有印象,並不願意去主動接受它。所以,目前嘴上說自主車好的人不少,但真正買車的時候更多人會去買合資車。相信沒有誰會去買,一個明不見經傳品牌的汽車。

    3、口碑效應:合資車型更安全

    在華人的潛意識裡,覺得合資車型更安全。正所謂“外來的和尚好唸經”,消費者對這些“舶來品”更加信任。而自主品牌的確起步較晚,在技術和工藝上和合資品牌存在著差距,所以說很多人會在潛意識裡對自主品牌車型不放心。即便現在的自主品牌進步飛躍,甚至配置空間都是可以完全媲美合資品牌的。但是很多人還是會考慮合資車。

    總結:

    拿一個少年和成人比力氣總是不公平的,但莫欺少年窮,請給自主品牌一些時間。為什麼合資品牌大家是能夠接受的?因為合資品牌都有自己的故事。百年曆史的寶馬、賓士,在國外已經很多年,有著數千萬國外消費者對他們產品和品牌的故事。而作為中國車企品牌,可能國內消費者還沒有認識你,突然推出一款新車產品,你說產品多好,消費者為什麼相信你?

    短短十幾年時間,自主品牌和國外車企的歷史相比非常短,大家留給自主品牌的時間非常少。但是,我們已經看到了自主品牌的進步與誠意。一些主流自主品牌在市場上的車型,已經有很多完全可以媲美合資車型了,差的就是品牌標籤。不過我相信,隨著人們的用車觀念越來越成熟,咱們的自主品牌也會越來越受消費者們青睞。當然,自主品牌如果想真正的超越合資車,還需要在各方面不斷完善自身!

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