不敢相信賓士車也發生這樣的事故。首先，所有車子，新車等，都有可能會發生自燃事故，因為車子自身的效能決定的，車上有燃油，燃油到了一定的溫度，會導致自燃現象。但是一般情況下，車發生這樣的事故都可以開到事故認定書，方便報保險。賓士廠家作為知名一線生產商，發生這樣的事故還不配合的話，真的會讓消費者很心涼的。希望廠家能儘快改正，並且最好以後不要發生這樣的事故。

花了大幾十萬啊，買車才一個月，這輛賓士E200L就因自燃損毀，著實讓人驚訝。但是當我們在網上搜索賓士、自燃燒等熱詞的時候就會發現，其實有不少這樣的賓士車主對車輛自燃問題進行投訴，而且問題大多都是集中在廠家和4S店的態度方面。

據北京青年報訊息，近日，江西九江的付女士在2017年12月20日，於深圳福日賓士4S店購買了一輛北京賓士E200L。但是1月21日晚，她停放在小區院內的賓士車突然發生自燃。隨後在火災事故認定中，廠家和4S店均不認同九江市都昌縣公安消防大隊開具的“火災事故認定書”。廠家與4S店相互甩鍋，付女士維權困難重重。

據瞭解，提車後滿心歡喜的開回家過年，但是誰也沒想到會出這種事，雖然及時的進行撲火措施，但是汽車還是被大面積燒燬。距提車才剛剛32天，新車也只開了1800公里而已。

隨後付女士當晚就聯絡了深圳福日賓士4S店，並且準備了照片等材料。而該4S店工作人員告知付女士，“不要移動自燃車輛，賓士廠家將請德國專家來現場進行檢查”。但是等來的這些專家，檢查簡簡單單，提問題遮遮掩掩，付女士要求其出示證明也遭到拒絕。

2月6日，九江市都昌縣公安消防大隊開具的“火災事故認定書”下來了。該認定書確認，此次發生自燃的車輛起火部位位於車輛右後方電腦板周圍。火災燒燬汽車右後保險槓、汽車右後電腦板、電器線路、汽車右後輪胎、後備箱內飾襯板、汽車右後車窗玻璃、油箱蓋及周圍車身漆面等。

同時，該認定書認定，起火原因可以排除遺留火種、碰撞、雷擊引發火災的可能性，不能排除汽車電器故障引發火災的可能性。

而當付女士把這份認定書出示給北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司及深圳福日賓士4S店後，北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司很快就回應了一份“廠家認定書”給付女士。這份認定書與消防大隊的認定書截然不同。這份認定書顯示，該事故完全排除電器系統與該事故的關聯性，並且斷言，燃燒現場存在外部火源。

而且對於一些細節問題並沒有做出迴應，付女士覺得當時廠家這些人檢測就草草了事，自己並不認可。

但是深圳福日賓士4S店工作人員卻明確告訴付女士：“不管你這是不是專業的消防報告，我們就是不認。廠家不認，我們也不會認，有什麼問題你自己去找第三方鑑定啊！”

廠家到底是不是權威的事故鑑定機構，九江消防大隊的鑑定證明到底有沒有憑證。這樣的事件以往也曾多次發生，但是結果總是撲朔迷離。廠家慣用的手段，以查詢事故原因為主導拆車，但不公開過程，鑑定後在開始“甩鍋”。重要的是事故車只能拆一次。賓士廠家以及4S店的做法到底是不是在逃避責任，不知道大家怎麼看？