突然很多問題被曝光出來，又不是因為這些問題是最近才發生的，都是很早之前就存在的了，只是之前媒體沒有那麼關注而已。

司機乘客之間的矛盾本來就是天天都有，司機騷擾女乘客的投訴也很多，但是空姐事件以前，因為這種事情太多了，而且普遍沒有造成非常難以挽回的惡劣影響，所以媒體自然沒有太大的興趣。

河南空姐案件的影響力實在太大了，而且後果不是一般的嚴重，按照媒體的傳播屬性來說，重大案件發生後，一定時間內，相似案件都會被拿出來報道。從媒體功利角度來說，這不但可以不斷提醒人們每天生活中類似的悲劇依舊有可能發生，希望人們警惕，同時也可以得到持續的熱點和流量。所以這也是為什麼最近幾乎每天都有滴滴司機騷擾女乘客的新聞出來。

但是這是不是意味著網約車就不能乘坐了？我覺得空姐事件發生之前，其實一些不太好的事情就經常發生，但是絕大多數人的乘車體驗都還是相對很安全的，現在各個網約車平臺又在不同程度地重視司機管理，出臺一些新的規定，所以按照常理來說，乘車環境應該比過去更加安全一點。當然，有一些司機，在做背調的時候沒有發現什麼問題，平時開車時也很老實，評分也很高。但是某一天突然因為心情很不好，或者狀態出現了問題，決定要去犯罪了，這……無論是對於平臺還是乘客來說，運氣都實在太差了。

但是我覺得晚上叫網約車，尤其是女生單獨乘車的時候長點心眼還是對的。如果經濟條件允許，儘可能地叫一個高階一點的車；如果是打出租的話，一定要收好小票，坐車的時候儘可能坐在後排，司機對角的位置，儘可能避免和司機主動說話，不理會司機的搭訕，如果覺得不安全，立刻報警。覺得司機有問題，請立刻把車牌號和正在遭遇的事情發給朋友。

絕大部分網約車司機只是單純的想掙點錢養家餬口，跟傳統計程車一樣！現在暴露的問題其實在傳統出租行業早就存在、媒體對一個問題的炒作放大誤導了大眾的看法！相信裡面還有別有用心的誤導！相信大部分人是理智的！

當然靠譜！如果出發點依然是讓有限的私家車資源參與到公共交通，才算社會共贏，有限的道路資源充分利用！而且私家車車況好，服務好！而且可以讓沒有特長的弱勢群體有一個兼職賺錢養家的職業，不是更利於和諧社會的建設嗎？？

至於最近的網約車事件，個人觀點網約車這麼大的市場容量，怎麼能一點波瀾沒有。就像最初的動車溫州事件，我們不能否定動車的發展一樣，可以理解！

個人覺得如果網約車變成專業性的計程車一樣的特性，將失去本來的初衷！不是嗎？

不要讓某滴這一顆老鼠屎 壞了網約車這一鍋湯！只想反問一句 某滴自始至終靠譜過麼！一開始打著讓出租車司機減少空駛率 增加收入的幌子 把計程車司機和這個行業給坑的差一丟丟就玩完了！然後就無論是計程車還是私家車 給司乘之間製造各種矛盾 極盡小人之能事 從中漁利！後面省略一萬字 還是曾經說過的一句話 滴雖然燒成了獨角獸 可其所做所為真的代表不了網約車！網約車也一定不會是這個樣子......