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每家車企在新車上市前後都有大量的宣傳,各大媒體也會爭相出一些評測文章和影片。紅旗H5一時間熱度很高,那麼這臺車子實際的用車感受是怎麼樣子的呢?求解答!
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  • 1 # 風吹褲衩涼屁股

    紅旗HS5上市到今很多人一直想了解這款車實際表現如何,很多消費者保持著觀望的態度,他們肯定HS5的外觀設計和內飾設計還有用料,否定的是它的價格,覺得當下的價格還是有點偏高,就算是高階品牌,但是始終掛了“中國產”的名頭,優惠力度應該更加大一些,而有的則認為既然是中國產,那麼這款SUV的綜合性能是否經得起考驗?是否對得起中國產高階品牌的名號?所以上市至今銷量一直沒有爆量,只有為數不多的消費者為它買單。那麼這款車的實車表現如何呢?下面我們就來聽聽車主用車八千公里後的用車感受,看車主如何說。

    HS5

    對於買這款紅旗心理還是有些糾結,當初買車首選是HIGHLANDER和AVANCIER,而前者要訂車和選裝,後者基本沒有優惠,而且所需的配置也要訂車,後面在朋友的推薦下買了這款HS5,如今用車八千多公里,對於這款車非常的滿意,對於當初的選擇並沒有後悔。

    先談談動力:2.0T的動力,愛信6速手自一體,總體感覺還不錯,平時上班足夠用,1500轉的時候開始爆發,推背感也很強,相對於之前1.4T的Lavida好多了,車身看起來重,但是開起來特別的輕盈,城市用車說實話2.0T綽綽有餘,就算偶爾遇到滿載也不會有明顯的感覺,唯一有點小遺憾的地方就是經濟模式下有點肉。

    再來看看大家最為關心的油耗:其實買車我個人覺得油耗反而是小問題,在同級別中相同的排量難道不同的車型一年能省下上萬塊錢不成?所以油耗其實並不是很重要,而且每個人的開車路段和用車習慣不一樣,就算是同一個車,不同的人開也會有不同的油耗,而針對這款紅旗HS5,用車到現在綜合油耗顯示11.7L百公里,首保前還高一些,13L左右,很多人可能會覺得高,其實就算是EDGE、AVANCIER、HIGHLANDER,他們的2.0T應該也不會低於10升吧,所以這樣的油耗個人感覺能接受,要知道這款車2噸重啊

    來到空間和配置:空間和內飾是個人最喜歡的方面,空間不用多數,自己去實車感受,非常的寬敞、活動空間也充裕,而內飾佈局、做工也無可挑剔,如果單看內飾不看車標你會覺得這款車的售價不應該低於三十萬,而配置方面絕對應景中國產車低價和高配一說,18.38萬元——24.98萬元的區間價格,配置上比合資同級別SUV要高好多,非常豐富。

    效能和舒適性:效能這方面現在談可能有點為時過早,畢竟用車時間並不是很長,雖然目前並沒有出現過任何的毛病,但不代表三年或者五年沒有,HS5畢竟採用自主研發發動機,雖然搭配愛信波箱,但是自主的發動機還是有待考核,不過好在一點就是紅旗給到的是終身質保,多少還是給了消費者“定心丸”。而舒適性方面個人的感覺就是商務型SUV,所謂的商務型就是代表它真的非常的舒適,不管是座椅還是關於底盤調教,都是恰到好處的舒服,而且配以的BOSS音響絕對享受。

    總的來說,撇開中國產車型不說,紅旗HS5絕對能稱得上是一款價效比比較高的車型,動力充足、操控輕盈、座椅舒適、配置高、價格不足25萬,林林總總加起來絕對稱得上是良心的“中國產精品”SUV,當然了它也有不足的地方,比如說中控存在些許異響,雖然後面解決了,但是新車存在異響還是令人心存疙瘩。

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