宋經典版算是一款經典的中國產SUV了，2020款自動精英版的指導價是8.99萬，估計能有一點點優惠，10萬以內落地應該是差不多的，如果是手動擋自然就更不在話下了。不過要說綜合實力的話還是應該從外觀、用料、配置，還有動力綜合來談。
先說外觀，宋經典版給人一種非常霸氣的感覺，畢竟是龍顏，車身充滿力量感。音階立體式躍動格柵、晶鑽星光懸浮LED大燈、霓光炫彩無縫貫穿式LED尾燈，這些元素貫穿前後，整體看上去非常時尚大氣。宋經典版的尺寸達到4600*1830*1700mm，軸距2660mm，其實在這個價位SUV裡算是越級的。從這個外形設計和尺寸來看，絕對是非常有競爭力的。
再看這個內飾，潮氣十足。10.1英寸的懸浮式中控大屏，多功能方向盤，兩側炮筒式出風口，整個設計科技感十足。新車用料也是很紮實的，手能摸到的地方都是軟質材料，整個內艙有種高檔感。這車帶無鑰匙啟動和無鑰匙進入，帶倒車影像，帶定速巡航，帶上坡輔助和陡坡緩解，基本上日常駕駛的功能都是帶的，配置算是相當不錯了。在也不用擔心倒車入庫時會蹭到旁邊車或者尾部蹭到牆之類的情況，有了這個功能倒車的時候更加從容，後面有什麼狀況，在影像裡一眼就看清楚了。去大型超市或者商場停車場在樓上，有了上坡輔助連上五樓心裡不慌，下坡的時候也更加輕鬆一些。之前開的車不帶這個功能去這種地方老擔心溜車。
很多這個價位的車都是配的老款自吸發動機，宋經典版則是配的一款自主研發的1.5T發動機，最大馬力160匹，最大扭矩245Nm，動力還是比較足的，而且加92#汽油就行了，後續也能省不少錢。這款發動機渦輪介入挺早的，基本上1000轉左右就介入了，1600轉就能達到最大扭矩。所以宋經典版的動力響應還是很快的，前段加速相當猛，在紅綠燈起步的時候，優勢巨大，基本都是第一個躥出去。
顏值高、內飾靚、配置豐富、動力好，再加上10萬左右落地的價格，宋經典版還是相當可以的，你覺得呢？
宋經典版算是一款經典的中國產SUV了，2020款自動精英版的指導價是8.99萬，估計能有一點點優惠，10萬以內落地應該是差不多的，如果是手動擋自然就更不在話下了。不過要說綜合實力的話還是應該從外觀、用料、配置，還有動力綜合來談。
先說外觀，宋經典版給人一種非常霸氣的感覺，畢竟是龍顏，車身充滿力量感。音階立體式躍動格柵、晶鑽星光懸浮LED大燈、霓光炫彩無縫貫穿式LED尾燈，這些元素貫穿前後，整體看上去非常時尚大氣。宋經典版的尺寸達到4600*1830*1700mm，軸距2660mm，其實在這個價位SUV裡算是越級的。從這個外形設計和尺寸來看，絕對是非常有競爭力的。
再看這個內飾，潮氣十足。10.1英寸的懸浮式中控大屏，多功能方向盤，兩側炮筒式出風口，整個設計科技感十足。新車用料也是很紮實的，手能摸到的地方都是軟質材料，整個內艙有種高檔感。這車帶無鑰匙啟動和無鑰匙進入，帶倒車影像，帶定速巡航，帶上坡輔助和陡坡緩解，基本上日常駕駛的功能都是帶的，配置算是相當不錯了。在也不用擔心倒車入庫時會蹭到旁邊車或者尾部蹭到牆之類的情況，有了這個功能倒車的時候更加從容，後面有什麼狀況，在影像裡一眼就看清楚了。去大型超市或者商場停車場在樓上，有了上坡輔助連上五樓心裡不慌，下坡的時候也更加輕鬆一些。之前開的車不帶這個功能去這種地方老擔心溜車。
很多這個價位的車都是配的老款自吸發動機，宋經典版則是配的一款自主研發的1.5T發動機，最大馬力160匹，最大扭矩245Nm，動力還是比較足的，而且加92#汽油就行了，後續也能省不少錢。這款發動機渦輪介入挺早的，基本上1000轉左右就介入了，1600轉就能達到最大扭矩。所以宋經典版的動力響應還是很快的，前段加速相當猛，在紅綠燈起步的時候，優勢巨大，基本都是第一個躥出去。
顏值高、內飾靚、配置豐富、動力好，再加上10萬左右落地的價格，宋經典版還是相當可以的，你覺得呢？