看發電機燒燬的實際情況：
1、有可能發電機自身原因（質量）引發的燒燬，造成其他線路短路、燒燬的可能，這個肯定電瓶也會受影響。如充電、供電等。
2、有可能因發電機內部個別零件如調節器的原因導致電壓忽高忽低，電壓波動大，不僅發電機會被燒燬，還有可能造成車架電器燒燬，這個可能性較大。同時造成電瓶“異常”的可能性也較大。
3、其他部分引發的，如其他電器裝置因短路、搭鐵、或線路引發故障等原因造成發電機燒燬的可能，這種故障現象也同樣會影響到電瓶的正常工作。
4、新款與老舊款汽車，發電機有單獨受控制的，有獨立工作，透過內部或外部調節器調控輸出的，後者居多，現在還有許多類似的汽車。但若是前者，如透過ECU一些單獨的控制線路系統以調節、控制發電電機工作輸出的，燒燬時可及時切斷其迴路，以免波及周邊電器，這種對於電瓶影響不大。 對於發電機燒燬“故障”，應立即停止駕駛，及時將發電機更換上新的，以免故障範圍擴大，造成更大的損失！。 從以上看出，大多數時候，不僅是發電機，車上的任何一個電器部件都很重要，特別是主電路電器裝置！所以平時按正確的方法維護保養車輛是必要的，發現問題，及時解決 ，將故障“消滅”於萌牙狀態，杜絕“事故、故障”的發生。確保人車平安。 同時，當發現有“問題”跡像或是“特徵”的時候，及時停車檢查。該換則換，該修則修，勿因“不方便、沒時間”等藉口拖延，否則由此引發更大的故障或是事故就遲了。
看發電機燒燬的實際情況：
1、有可能發電機自身原因（質量）引發的燒燬，造成其他線路短路、燒燬的可能，這個肯定電瓶也會受影響。如充電、供電等。
2、有可能因發電機內部個別零件如調節器的原因導致電壓忽高忽低，電壓波動大，不僅發電機會被燒燬，還有可能造成車架電器燒燬，這個可能性較大。同時造成電瓶“異常”的可能性也較大。
3、其他部分引發的，如其他電器裝置因短路、搭鐵、或線路引發故障等原因造成發電機燒燬的可能，這種故障現象也同樣會影響到電瓶的正常工作。
4、新款與老舊款汽車，發電機有單獨受控制的，有獨立工作，透過內部或外部調節器調控輸出的，後者居多，現在還有許多類似的汽車。但若是前者，如透過ECU一些單獨的控制線路系統以調節、控制發電電機工作輸出的，燒燬時可及時切斷其迴路，以免波及周邊電器，這種對於電瓶影響不大。 對於發電機燒燬“故障”，應立即停止駕駛，及時將發電機更換上新的，以免故障範圍擴大，造成更大的損失！。 從以上看出，大多數時候，不僅是發電機，車上的任何一個電器部件都很重要，特別是主電路電器裝置！所以平時按正確的方法維護保養車輛是必要的，發現問題，及時解決 ，將故障“消滅”於萌牙狀態，杜絕“事故、故障”的發生。確保人車平安。 同時，當發現有“問題”跡像或是“特徵”的時候，及時停車檢查。該換則換，該修則修，勿因“不方便、沒時間”等藉口拖延，否則由此引發更大的故障或是事故就遲了。