BMW5 SeriesF18車型的生命週期一共7年
2009年上市，2012年中期改款之後，直到2017年停產，銷售截止2018年。
寶馬F18中期改款的變化，外觀上前部霧燈由三角形變為原型，大燈側面黃色燈取消，原本於前側左右葉子板的轉向燈集成於後視鏡殼上，尾燈LED光源更精緻！
寶馬F18中期改款前車型依次為：
2.5NA（自然進氣）
520Li
523Li
3.0NA（自然進氣）
530Li（12年不含12年以前代號為528Li）
535Li
各代號又分不同車型，如523Li領先型，523Li豪華型，等等！
改款後520Li以及523Li（更名525Li），搭載2.0T ，15年之前530.535為3.0T自吸，之後改3.0T。
若論值得購買當然525Li車型，渦輪增壓發動機動力依舊充沛，油耗更加經濟！520Li配置相對525Li低不少，就是俗稱丐版！二手車價格差別不大，更加推薦525Li車型。
至於523Li，機型偏舊，自吸油耗偏高，且寶馬燒機油的稱號就是從這款車搭載的N52B25流傳開來，原本設計是按照N52B30的3.0L設計，而B25就是B30的閹割版本！
但是這樣說也不是代表2.0T的N20就完美無瑕，他們是好基友，B25負責燒，N20負責漏，漏機油的問題，3-5年問題不大，往後主要看車況而定。
目前全新18年的2.0TB48，暫未傳出機油醜聞！
BMW5 SeriesF18車型的生命週期一共7年
2009年上市，2012年中期改款之後，直到2017年停產，銷售截止2018年。
寶馬F18中期改款的變化，外觀上前部霧燈由三角形變為原型，大燈側面黃色燈取消，原本於前側左右葉子板的轉向燈集成於後視鏡殼上，尾燈LED光源更精緻！
寶馬F18中期改款前車型依次為：
2.5NA（自然進氣）
520Li
523Li
3.0NA（自然進氣）
530Li（12年不含12年以前代號為528Li）
535Li
各代號又分不同車型，如523Li領先型，523Li豪華型，等等！
改款後520Li以及523Li（更名525Li），搭載2.0T ，15年之前530.535為3.0T自吸，之後改3.0T。
若論值得購買當然525Li車型，渦輪增壓發動機動力依舊充沛，油耗更加經濟！520Li配置相對525Li低不少，就是俗稱丐版！二手車價格差別不大，更加推薦525Li車型。
至於523Li，機型偏舊，自吸油耗偏高，且寶馬燒機油的稱號就是從這款車搭載的N52B25流傳開來，原本設計是按照N52B30的3.0L設計，而B25就是B30的閹割版本！
但是這樣說也不是代表2.0T的N20就完美無瑕，他們是好基友，B25負責燒，N20負責漏，漏機油的問題，3-5年問題不大，往後主要看車況而定。
目前全新18年的2.0TB48，暫未傳出機油醜聞！