其實五十萬左右的車型，選擇起來還是很多的。足夠買賓士GLC Coupe、奧迪Q5了，而且在路上也非常容易能遇到這些車型。但是如果偏愛小眾，想稍微與眾不同些，那林肯MKX還可以，這車不怎麼常見，效能也好，外型回頭率高。
當時我去4S店看車，算是一眼相中了這款車子。造型簡潔耐看，貫穿式尾燈也吸引了我，點亮之後非常好看，後來在網上查了下，很多車友都喜歡這個設計。尤其夜間，辨識度相當高。再說說通透性，作為SUV來說，MKX這方面做得一般了。最小離地間隙小不說，要是再加上腳踏板就實在是太低了，開車的時候需要時刻注意著別蹭到。
內飾的話，整體還是滿意的，用料足，基本都是軟包裝材質，美式豪華體現無疑。按鍵的換擋機構個人不是很喜歡，有人覺得方便吧，我覺得不太適應，觸控的應該更好。車子的空間方面比較滿意，尤其是後排的空間很寬大，平時的使用實在是滿足了。門把手那裡有儲物格，其實平時基本不用。全景天窗比較大，出現過幾次關不嚴的情況，出現的不多但是還是有些煩人，擔心萬一哪天下雨。
如果平時只是上班開開，2.0T的發動機就已經非常足夠了。動力方面基本沒問題，油耗也還好，市區開開大概在10.6左右。有一點要提醒的是，如果上下班高峰期開，上車之後記得把自動啟停關掉，在堵車的時候走走停停，在起步慢點肯定會被人加塞。
其實五十萬左右的車型，選擇起來還是很多的。足夠買賓士GLC Coupe、奧迪Q5了，而且在路上也非常容易能遇到這些車型。但是如果偏愛小眾，想稍微與眾不同些，那林肯MKX還可以，這車不怎麼常見，效能也好，外型回頭率高。
當時我去4S店看車，算是一眼相中了這款車子。造型簡潔耐看，貫穿式尾燈也吸引了我，點亮之後非常好看，後來在網上查了下，很多車友都喜歡這個設計。尤其夜間，辨識度相當高。再說說通透性，作為SUV來說，MKX這方面做得一般了。最小離地間隙小不說，要是再加上腳踏板就實在是太低了，開車的時候需要時刻注意著別蹭到。
內飾的話，整體還是滿意的，用料足，基本都是軟包裝材質，美式豪華體現無疑。按鍵的換擋機構個人不是很喜歡，有人覺得方便吧，我覺得不太適應，觸控的應該更好。車子的空間方面比較滿意，尤其是後排的空間很寬大，平時的使用實在是滿足了。門把手那裡有儲物格，其實平時基本不用。全景天窗比較大，出現過幾次關不嚴的情況，出現的不多但是還是有些煩人，擔心萬一哪天下雨。
如果平時只是上班開開，2.0T的發動機就已經非常足夠了。動力方面基本沒問題，油耗也還好，市區開開大概在10.6左右。有一點要提醒的是，如果上下班高峰期開，上車之後記得把自動啟停關掉，在堵車的時候走走停停，在起步慢點肯定會被人加塞。