目前的話,亞馬遜針對中國開放的站點有:北美站(美國、加拿大、墨西哥)、歐洲站(英國、法國、德國、義大利、西班牙)、日本站、澳洲站等,一共覆蓋差不多10個國家,這些國家都是亞馬遜運營的主流站點。
首先北美站,北美站是亞馬遜的起源站點也可以理解為總部,是亞馬遜的第一大站點,特別是美國站是很多賣家的第一首選,但是每件事都是有利也有弊的,雖然美國站是最火熱的站點,但是相對應的美國站賣家數量也是最多的,其次競爭也很激烈,整體利潤相對於其他站點較低。
接下來就是歐洲站,歐洲站覆蓋了五個國家,其中體量最大的子站點是英國和德國,而其他三個子站點法國、西班牙、義大利整體體量不太大,如果想做歐洲站,只用申請歐洲站的賬戶,就可以同時在下面的五個國家銷售,但一樣的五個子站點是關聯的,一旦其中一個子站點出了事很可能波及到,其他站點,歐洲站最大的優勢是FBM比較好做,利潤也高。
日本站,日本站最大的優勢是,賣家數量少,其次隔我們國家比較近,從而物流成本比較低,時效也相對較快,但是國內極其缺乏日語方面的人才,導致了完全靠純粹的翻譯軟體進行翻譯,這樣會導致文案相對較差,日本人是極其嚴謹的,如果產品表達不當,會嚴重影響店鋪績效。
澳洲站,是2017年才新建的站點,目前為止入駐澳洲的賣家不多,表面上看起來有機會,但是澳洲的人口也不多,所以說市場份額也不多,大部分賣家銷量一般,綜上所述澳洲是一個看起來比較好的站點。
目前的話,亞馬遜針對中國開放的站點有:北美站(美國、加拿大、墨西哥)、歐洲站(英國、法國、德國、義大利、西班牙)、日本站、澳洲站等,一共覆蓋差不多10個國家,這些國家都是亞馬遜運營的主流站點。
首先北美站,北美站是亞馬遜的起源站點也可以理解為總部,是亞馬遜的第一大站點,特別是美國站是很多賣家的第一首選,但是每件事都是有利也有弊的,雖然美國站是最火熱的站點,但是相對應的美國站賣家數量也是最多的,其次競爭也很激烈,整體利潤相對於其他站點較低。
接下來就是歐洲站,歐洲站覆蓋了五個國家,其中體量最大的子站點是英國和德國,而其他三個子站點法國、西班牙、義大利整體體量不太大,如果想做歐洲站,只用申請歐洲站的賬戶,就可以同時在下面的五個國家銷售,但一樣的五個子站點是關聯的,一旦其中一個子站點出了事很可能波及到,其他站點,歐洲站最大的優勢是FBM比較好做,利潤也高。
日本站,日本站最大的優勢是,賣家數量少,其次隔我們國家比較近,從而物流成本比較低,時效也相對較快,但是國內極其缺乏日語方面的人才,導致了完全靠純粹的翻譯軟體進行翻譯,這樣會導致文案相對較差,日本人是極其嚴謹的,如果產品表達不當,會嚴重影響店鋪績效。
澳洲站,是2017年才新建的站點,目前為止入駐澳洲的賣家不多,表面上看起來有機會,但是澳洲的人口也不多,所以說市場份額也不多,大部分賣家銷量一般,綜上所述澳洲是一個看起來比較好的站點。