分開來分析

AXELA的動力弱，但是有駕駛感東瀛寶馬不是白叫的，內飾塑膠感強，隔音效果差，而且配置不高。不過好在發動機變速箱等都用著放心。再就是售價比較高，價效比不高。

逸動XT的動力也不強，但是比AXELA強。都是主打運動的車，但是駕駛起來確實不如AXELA。內飾用料厚道，隔音比AXELA強。用了愛信的變速箱，所以整體用起來也比較放心，價效比也高。

兩款車的售價差了兩三萬，如果要長久使用建議選AXELA，雖然槽點多。但是毛病少，這車還是獨懸。如果不充值信仰的話就選逸動XT，這款車也不差勁。

題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主所選擇的這兩款車型，如果從我個人的角度來看，我感覺新款的長安逸動XT是更加值得入手。原因主要有以下幾個方面，下面我來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。

首先第一點長安逸動XT價格要更加的親民。從車型的官方定價來看，馬自達AXELA就已經要高出長安逸動XT將近三萬元的這麼一個水平了，再結合兩款車型它們各自的終端優惠力度之後，這個差距也大概在不到兩萬的這麼水平，因此單從車型價格來看的話，長安逸動XT就已經有著非常明確的一個吸引力了。然後第二點長安逸動XT車內空間表現更加的充裕。雖然馬自達AXELA它的車長要比長安逸XT更長，軸距也算是旗鼓相當，但是因為受它的寬度，高度以及自身的設計等諸多因素的影響，在實際的空間體驗來看，是遠遠不如新款的長安逸動XT的，因此如果從空間角度去進行衡量的話，在兩款車型當中也是長安逸動XT更值得入手。之後第三點就是長安逸動XT用料配置更加的厚道。從用料的角度來看，兩款車型的內飾在直觀感受方面有著非常大的一個區別，其中馬自達昂克塞拉的話，佈局相對簡潔並且材質多以硬塑膠為主，而長安新款的逸動XT在內飾方面採用了大範圍的軟性材質填充並且佈局也是更加的具有科技感以及檔次感。而從配置的角度來說，題主所選擇的這兩款細分版本差距更是有著天壤之別，因為在智慧化配置，主動安全配置以及實用性配置等多方面來看，長安逸動XT都有著非常明確的一個領先。

最後第四點就是長安逸動XT動力表現更加的充沛。雖然馬自達AXELA是老馬三的升級換代版本，動力操控一直都是它的亮點所在，但是就題主選擇的這個細分版本來看，1.5升的自然吸氣發動機不管是引數還是實際的駕駛感受，都無法提供太強的動力輸出，而對比來看的話，長安逸動XT則是換裝了長安第三代的1.6升全鋁材質缸內直噴發動機，不僅引數領先於AXELA，還在實際的動力輸出上表現更加的充沛。