大家都知道，南方多降雨，因此每次降水過後，地面都會有一定程度的積水，尤其是在排水系統不怎麼好用的車庫裡，我們的汽車常常會發生進水的情況。又或者很多司機不懂得避讓，在水坑裡強制前行，使得汽車進水熄火。所以，現在我們就來給大將講講關於車輛進水的二三事。

一般，在水裡浸泡半個小時的車輛就會發生進水的現象，進水部位大多都是油門、底盤和後備箱，要是車輛的密封條已經老舊了，那車窗、車門的縫隙也會讓水進入。

不過以上都不是最主要的進水部位，由於車輛大多會配有空調外迴圈氣口，所以誰大多是從這些氣口處進入的。因為每輛車的開口大小不一樣，所以進水的量也有所差別，就算是同一型別的車，調到深度不一的水裡，也會因為壓強的差異而導致進水速度有所變化。

一旦車輛進入水中發現了熄火現象，司機要馬上斷開點火裝置，不可以重複發動，立即將汽車停放至安全區域並保持前高後低的狀態，以此讓車輛進的水從排氣管流出，防止對消聲器等裝置造成傷害。

車輛進水之後，一定要先根據具體的情況做出最初的補救措施，避免車輛的二次傷害，找出問題的關鍵，把汽車的損傷程度降到最低。

瞭解具體情況後，如果發現發動機進水，就要把火花塞拆掉，用人為的方式阻止燃油供給和點火系統的啟動，讓發動機的積水成功排掉。檢視完成後，要使用壓縮空氣處理發動機內部的電力連線部分，避免積水對其產生侵蝕。注意處理的部分是：保保險盒、感測器插頭、車身積水存積處。清除乾淨後，對車輛進行試用，藉此保證發動機在使用過程中的正常工作。

如果發現積水大多在車內，那麼補救工作主要是清除車內積水，將汽車底盤下的幾個密封膠開啟就可以排除積水了。不過車內裝飾會有一定的吸水性，所以要拆掉地膠，放到乾爽的空間將水分蒸發掉，再次安裝後要記得開啟空調的內迴圈，藉此排掉車內多餘的水分，在溼熱的夏天，這也是一種很實用的除溼方法。

有一種新的車險叫涉水險，它主要是我們給發動機購買的一種附加險。它的作用是保證汽車在由於進水或被水淹沒的情況下導致發動機損壞時而進行的一定賠償。不過一旦車主在車輛進水後還強制性的啟動發動機而產生了二次傷害，那就不屬於被保險的範疇了。

以上就是在汽車進水時我們要進行的檢視和維修，不過為了防止進水，司機們在遇到深度不明的水坑時一定要提高警惕，減速慢行，防止在入水時換擋，避免車輛熄火的現象。最好將汽車放置在安全區域，等到前方積水清除後在前進，防止意外的發生。