最厲害的飛機？什麼飛機？戰鬥機？轟戰機？運輸機？預警機？電子戰機？
那就是F-22。F-22是世界上第一種服役的第五代戰機，雙發單座，重型制空戰鬥機，裝備了兩臺推重比為10的大推力發動機，具備超音速巡航、隱身、超機動性和不錯的資訊感知能力，與最新的F-35相比，除了資訊感知能力略次於F-35肥電,其他方面幾乎是碾壓，也是各國五代機的追趕目標，因為太貴和缺乏對手，現在只裝備了187架，但是隨著中國殲-20和俄羅斯蘇-57的相繼服役，F-22重啟生產線的計劃再次提上議程。
B-2,也是最貴的作戰飛機,B-2是當今世界上唯一一種的隱身戰略轟炸機，最主要的特點就是低可偵測性，也就是隱身能力。B-2的隱身並非僅侷限於雷達偵測層面，也包括降低紅外線、可見光與噪音等不同訊號，使被偵測與鎖定的可能降到最低。B-2在空中不加油的情況下，作戰航程可達1.2萬千米，空中加油一次則可達1.8萬千米。每次執行任務的空中飛行時間一般不少於10小時，美國空軍稱其具有“全球到達”和“全球摧毀”能力。可以攜帶超過20噸的彈藥進行精確打擊，設計時就是為了對隱藏在西伯利亞雪林中的蘇聯機動式洲際彈道導彈進行追殺。
C-5“銀河”運輸機，是美國空軍現役最大的戰略運輸機，相對於C-17,C-5的載貨量和航程更加大，一般用於戰略物資的運輸，戰術運輸由C-17和C-130負責。C-5最大載重量達到130噸，可以飛行5000千米，亦可以空中加油，C-5運輸機幾乎可以裝載美軍的全部戰鬥裝備，包括主戰坦克、直升機和陸軍74噸重移動剪式橋樑，從美國到達全球任何一個戰場。
E-3是根據美空軍“空中警戒和控制系統”(AWACS)計劃研製的全天候遠端空中預警和控制飛機，有下視能力，能在各種地形上空監視有人飛機與無人駕駛飛行器。E-3採用四臺普惠公司的TF33-PW-100A渦扇發動機，單臺推力9534千克。E-3的機身中部上方安裝了一個巨大的雷達天線罩，機內加裝了相關的大量電子裝置，使得E-3能作為美軍在作戰戰區中的指揮和通訊中心。
最厲害的飛機？什麼飛機？戰鬥機？轟戰機？運輸機？預警機？電子戰機？
最厲害的戰鬥機那就是F-22。F-22是世界上第一種服役的第五代戰機，雙發單座，重型制空戰鬥機，裝備了兩臺推重比為10的大推力發動機，具備超音速巡航、隱身、超機動性和不錯的資訊感知能力，與最新的F-35相比，除了資訊感知能力略次於F-35肥電,其他方面幾乎是碾壓，也是各國五代機的追趕目標，因為太貴和缺乏對手，現在只裝備了187架，但是隨著中國殲-20和俄羅斯蘇-57的相繼服役，F-22重啟生產線的計劃再次提上議程。
最厲害的轟炸機B-2,也是最貴的作戰飛機,B-2是當今世界上唯一一種的隱身戰略轟炸機，最主要的特點就是低可偵測性，也就是隱身能力。B-2的隱身並非僅侷限於雷達偵測層面，也包括降低紅外線、可見光與噪音等不同訊號，使被偵測與鎖定的可能降到最低。B-2在空中不加油的情況下，作戰航程可達1.2萬千米，空中加油一次則可達1.8萬千米。每次執行任務的空中飛行時間一般不少於10小時，美國空軍稱其具有“全球到達”和“全球摧毀”能力。可以攜帶超過20噸的彈藥進行精確打擊，設計時就是為了對隱藏在西伯利亞雪林中的蘇聯機動式洲際彈道導彈進行追殺。
最厲害的運輸機C-5“銀河”運輸機，是美國空軍現役最大的戰略運輸機，相對於C-17,C-5的載貨量和航程更加大，一般用於戰略物資的運輸，戰術運輸由C-17和C-130負責。C-5最大載重量達到130噸，可以飛行5000千米，亦可以空中加油，C-5運輸機幾乎可以裝載美軍的全部戰鬥裝備，包括主戰坦克、直升機和陸軍74噸重移動剪式橋樑，從美國到達全球任何一個戰場。
最厲害的預警機E-3是根據美空軍“空中警戒和控制系統”(AWACS)計劃研製的全天候遠端空中預警和控制飛機，有下視能力，能在各種地形上空監視有人飛機與無人駕駛飛行器。E-3採用四臺普惠公司的TF33-PW-100A渦扇發動機，單臺推力9534千克。E-3的機身中部上方安裝了一個巨大的雷達天線罩，機內加裝了相關的大量電子裝置，使得E-3能作為美軍在作戰戰區中的指揮和通訊中心。